GRYNING

          DAGER

MORGONRODNAD…

                                                                          MORGONSOL

MIDDAGSOL

                                                                       SKYMNING

                                                           AFTONRODNAD

NATTLJUS

                                                                                   MIDNATTSOL

Ici et plus loin, rien ne bouge.

Des lumières horizontales épousent des nuages rosés, orangés, violets.

                  De longues lumières fatiguées étirent la fin du jour.

La vie est à son extrême limite.

                      Au-delà, c’est le néant.

Aux premières inflexions de la nuit, dans le silence d’un souffle perdu,

                  à la commissure du ciel et de la terre

                                         l’on devine sous l’ombre spectrale des forêts

                                                Ce bleu profond, ardent, vibrant

         qu’un voile de nuit renvoi plus loin,

                 ouvrant aux étoiles l’espace vertigineux du néant.

Claire de lune sur le lac de Vänern

                                Le crépuscule soulève des ombres glacées sur des lacs de plomb.

L’onde polaire creuse le ciel si haut, si vaste.

Alors, une trace de vent renvoie l’écho du vide et s’enfouit sous des océans d’épinettes martyres. Le cristal de glace pointe chaque détail à travers des épaves de nuées finissant de fondre dans la lande.

Une frange d’opaline ourlée d’écume sauvage annonce l’océan, maître de tout.

Le large avance sur la terre, il hésite et cherche une épave.

Accès au départ de Bruxelles ou de Paris : Vols directs avec Air France ou Brussels Airlines.

Nombre de jours max. 6 (possibilités de choisir sur mesure)

Date de réalisation : septembre 2025

Distance parcourue : 1,220 km

C’est sur la région de Göteborg, deuxième plus importante ville de Suède, que nous concentrons le parcours de cette Via Elektra nordique. En collaboration avec l’Office du tourisme de l’Ouest de la Suède, nous avons conçu un itinéraire centré sur le contact très intime avec la nature. Pour des raisons climatiques, nous vous recommandons de parcourir ce carnet de route au mois de mai, juin ou septembre, octobre.

Gérer votre VIA ELEKTRA(c).

Vous devez effectuer toutes les réservations vous-même en signalant que vous allez réaliser le parcours de la Via Elektra(c). Selon vos disponibilités, vous pouvez choisir une partie ou l’intégralité du parcours. L’intégralité de cette Via Elektra peut être parcourue sur un séjour d’une semaine.

Brussels Airlines et Air France desservent directement Göteborg Landvetter Airport.

Notre partenaire automobile.

La région de Göteborg et sa tradition industrielle oblige un regard sur Polestar. C’est l’incontournable création du groupe Volvo. Le siège de la marque est ici. La marque nous a fait le privilège de nous prêter, en service presse, la Polestar 4. La grande tradition du design suédois trouve ici sa consécration.

En fait, c’est un ordinateur qui roule. Contrairement à une glace arrière classique, cet voiture est pourvue d’une caméra HD, ce qui permet une vision plus claire et détaillée à l’arrière. L’intérieur est spacieux. Le fil qui constitue le textile intérieur optionnel de la Polestar 4 est fabriqué à partir de 89 % de déchets de PET recyclés. Ce tissu tricoté haut de gamme est déjà bien connu dans l’univers de la mode et de la chaussure.

Des cristaux liquides permettent au toit panoramique électrochrome de réfléchir la lumière naturelle et de diffuser une ambiance apaisante. Inspiré par le système solaire, l’éclairage intérieur forme une ligne lumineuse qui orbite autour de l’habitacle, créant une atmosphère unique, déclinée en neuf thèmes planétaires.

Grâce à l’intégration des services Google et des applications les plus courantes, la Polestar 4 correspond parfaitement à vos habitudes numériques.

Si vous achetez une Polestar 4, la marque inclut des garanties complètes :

La garantie du véhicule : elle couvre toute pièce défectueuse en raison d’un défaut de fabrication par des réparations ou des remplacements gratuits dans un point de service Polestar agréé. Cette garantie est valable pendant les deux premières années suivant la livraison, indépendamment d’un changement de propriétaire.

Garantie de la batterie : elle couvre sans frais tout défaut de performance, de matériau ou de fabrication de la batterie pendant huit ans ou sur 160 000 kilomètres, selon le premier terme atteint. Si l’état général de la batterie chute en dessous de 70 % de sa capacité d’origine au cours des huit premières années de propriété, la batterie sera remplacée gratuitement.

Garantie contre la corrosion : elle couvre la réparation ou le remplacement de la carrosserie endommagée par la corrosion dans un point de service Polestar agréé, sans frais. La couverture s’étend sur les douze premières années suivant la livraison, indépendamment d’un changement de propriétaire, avec des variations régionales possibles.

« Polestar Charge » est un service destiné aux conducteurs de Polestar qui rassemble les plus grands réseaux de recharge d’Europe en une seule application. Il donne accès à plus de 1 000 000 stations de recharge sans qu’il soit nécessaire d’utiliser plusieurs profils ou solutions de paiement.

Avec deux versions à grande autonomie, la Polestar 4 propose le groupe motopropulseur à deux moteurs dotés d’une fonction de débrayage du moteur avant qui donne la priorité à l’efficacité plutôt qu’à la performance.

Deux modèles sont disponibles : Le Long range « Single motor » pouvant atteindre 620 km d’autonomie et le « Long range Dual motor » pouvant atteindre 590 km d’autonomie.

Par ailleurs, Polestar a encore une nouvelle fois été récompensée pour son approche unique du design. La Polestar 4 a reçu le prestigieux prix Red Dot « Best of the Best » dans la catégorie Design Produit 2025, récompensant son orientation stylistique et son souci du détail. Les Polestar 3 et Polestar 4 ont toutes deux reçu le label Red Dot dans la catégorie Design Produit.

Le jury a déclaré : « La Polestar 4 réussit de manière impressionnante à harmoniser la complexité technique d’un véhicule aussi avancé avec des qualités de conception, telles que la simplicité et la clarté. »

Le ban d’essai.

Ici, vous avez l’occasion d’apprécier et d’évaluer les performances de cette Polestar 4 en réservant une location de cette voiture auprès de notre partenaire EUROPCAR.

https://www.europcar.be/en-be/places/car-rental-sweden/gothenburg

Adresse courriel : landvetter@europcar.se

Téléphone : +46 31 38 92 020.

L’agence se trouve en face de la sortie de l’aéroport légèrement vers la gauche.

Selon vos dates et les disponibilités, vous pouvez consulter l’agence Hertz qui se trouve juste à côté : Landvetter@ hertz.se

Téléphone +46 31 94 60 20.

Vous devez faire toutes vos réservations en mentionnant clairement que vous allez parcourir La Via Elektra de l’ouest de la Suède.

Une puissance créatrice

La série Polestar est à l’image du génie créatif, dynamique et tranquille de ce pays de 11 millions d’habitants. Est-il nécessaire de rappeler les fleurons internationaux de l’industrie suédoise ? : Ikea, Mölnlycke, Ericsson, H&M, Vattenfall, Skanska, Scania, Volvo, SCA, Atlascopco, Saab, SKF, Sandvik, Tetrapak, Husqvarna… Peu de pays de 11 millions d’habitants peuvent aligner autant de fleurons à vocation internationale.

ATTENTION.

L’usage de Google Map ou autre est obligatoire ! sinon, vous allez perdre le Nord !

Voici les principales étapes de ce carnet de route.

Direction Erickson Cottage

Depuis l’aéroport de Landvetter jusqu’à Ljungsarp, il y a 97 km soit, environ 1 h 15 min Arrivé à destination, vous voilà perdu dans la forêt nordique. Vous trouverez plusieurs logements autour de la maison principale, mais aussi 3 gites cachés dans la forêt. Installée dans une petite clairière, votre chambre sur pilotis est totalement transparente ; une autre cabane abrite une cuisine aménagée dans laquelle vous pouvez préparer quelques petits plats. Plus loin, un peu à l’écart, la 3e, est tout simplement le bloc sanitaire. Il n’y a pas de douche ni d’électricité.

Dans les chambres sur pilotis, le lit est vraiment confortable. Il vous tient bien au chaud sous des couettes douillettes. Une lampe à pétrole est également à votre disposition pour vous éclairer lorsque la nuit tombe.

J’ai dormi dans les myrtilles.

Après un accueil courtois vraiment sympathique, la patronne de l’établissement vous accompagnera vers les bornes de rechargement pour la voiture, puis dans l’un des sites de votre villégiature en pleine forêt. Il vous faut porter vos valises jusqu’à une petite clairière en faisant attention dans les chemins forestiers. Tout autour de vous, ce sont des nappes de myrtilliers qui tapissent les sous-bois.

Ici, c’est un cinq étoiles plus et encore plus, car, par temps clair, le ciel étoilé sera le plafond de votre nuit transparente.

Selon votre heure d’arrivée, vous pouvez souper au Gårdsbageriet qui est une boulangerie artisanale certifiée. Tous les produits sont fabriqués à partir de céréales anciennes issues de l’agriculture biologique. Si vous le souhaitez et, selon la météo, le petit-déjeuner et le dîner seront livrés au centre de la clairière en scooter électrique.

Le petit-déjeuner est composé du pain au levain de la boulangerie, ainsi que d’autres produits bios provenant de l’épicerie locale. Le dîner est composé d’ingrédients et de produits provenant de producteurs locaux. Selon la saison, vous pouvez envisager deux nuitées.

ERIKSON COTTAGE

Lindås 8, Ljungsarp, SE

Contact : Elisabeth Erikson 

Courriel : elisabeth.erikson@gmail.com   –    info@eriksoncottage.com

Tel : +46 705 28 02 44

Instagram : eriksoncottage

JOUR 2

Direction Limmareds pour y visiter la verrerie Glasets Hus, qui est la plus ancienne verrerie de Suède.

Elle a été fondée en 1740. Ce lieu, autrefois, atelier de soufflage de verre, est maintenant un musée qui présente une vaste collection permanente d’œuvres en verre, allant des créations des années 1700 à la bouteille de vodka ABSOLUT, qui est distribuée dans le monde entier.

L’étape suivante se trouve à Åsle Tå Upplevelsemuseum, situé à environ 10 km à l’est de Falköping — au milieu de Skaraborg, entre les lacs Vänern et Vättern.

Ce site présente un village suédois aménagé dans un chemin sinueux bordé de fermettes illustrant les conditions de vie des paysans entre 1700 et 1800. C’est la plus grande collection de cabanes de montagne de Suède.

Åsle Tå Upplevelsemuseum 1 Åsle Tå, Västra Götalands län, SE, 521 91

L’étape suivante vous conduit sur le site de la magnifique église de Varnhem et les ruines de son monastère presque millénaires.

Situé au pied du mont Billingen, au cœur du Västergötland, ce site a été un centre spirituel, politique, culturel et économique majeur. Le cadre bien préservé de l’abbaye fut le lieu de repos de quatre rois suédois du Moyen Âge, ainsi que du fondateur de Stockholm, Birger Jarl. L’abbé Henrik et ses moines cisterciens arrivèrent à Varnhem en 1150 et fondèrent ce monastère autonome, doté notamment d’un système d’adduction d’eau et d’assainissement.

Kata Gard

Axevallavägen 10, Varnhem, Västra Götalands län, SE

+46 (0)511 260 70

Direction Victoriahuset, à environ 220 km (via Kinnekulle)

Votre Relais Via Elektra© est le Naturum Vänerskärgården Victoriahuset

Les bornes de rechargement sont malheureusement situées sur le parking des visiteurs du château de Läckö. Lors de la réservation, il vous faut convenir d’un accès aux bornes de rechargement payantes avec une carte « réseau ». Ce parking est situé à 200 mètres du Naturum Vänerskärgården. Vous pouvez venir jusqu’à l’hôtel avec votre voiture pour y déposer vos bagages et retourner sur le parking.

Le Naturum Vänerskärgården — Victoriahuset est installé sur les rives du lac Vänern. Ce fut une source d’inspiration pour le cabinet d’architectes White Arkitekter lors de la conception du bâtiment. Les larges baies vitrées ouvrent le spectacle sur le lac et ses rives. L’aménagement en bois s’accorde parfaitement avec l’esprit du lac Vänern. Le Victoriahuset est le seul Naturum de Suède à être également un hôtel.

Le centre d’accueil des visiteurs se trouve au rez-de-chaussée en face de la réception. Vous aurez réservé l’une des 15 chambres du Naturum. Calme et reposante, chacune d’elles offre des vues magnifiques sur le lac, la forêt, le château ou l’archipel de Vänern.

NATURUM VÄNERSKÄRGÅRDEN – Victoriahuset

Läckö Slott, Västra Götalands län, SE

+46 (0)510 484 660

E-mail : naturum@lackoslott.se

JOUR 3

Le château de Läckö

Le Naturum Vänerskärgården — Victoriahuset est situé à seulement 300 mètres du château de Läckö.

Fièrement installé sur un promontoire dominant le lac Vänern, le château de Läckö a été fondé par l’évêque de Skara, Brynolf Algotsson en 1298. Ce château fort médiéval fut transformé par le comte Magnus Gabriel de la Gardie en château résidentiel de style Renaissance tardive.

Son charme baroque primitif est souligné par le crépi blanc caractéristique de la seconde moitié du XVIIe siècle. Le château a été élu plus beau « manoir » de Suède.

Ses 700 ans d’histoire, ses salons baroques exceptionnellement préservés et son cadre magnifique font de ce château un incontournable du patrimoine suédois.

Les collections qui y sont présentées sont réellement sublimes. Les salles d’armes, les salons d’argenterie et de « curiosités » captivent ceux qui font la visite complète de ce monument historique.

Läckö Slott 1, Lidköping, Sverige

Contact Information Christina Andersson – info@lackoslott.se – Instagram: Läckö Slott

Une étape au Dalsland Konstmuseum

Les premières choses que vous remarquez en arrivant au musée d’art Dalslands Konstmuseum sera le café du musée, perché sur une colline avec une vue imprenable sur le lac. Tout autour le parc de sculptures du musée donne le style de cette institution culturelle. Vous pouvez vous promener et voir l’artisanat du Dalsland, l’art et les expositions temporaires, et profiter de la belle vue depuis le café du musée. Il y a une collection permanente d’artisanat et d’art du Dalsland dans le musée d’art, ainsi que trois salles différentes avec des expositions temporaires. Les principes directeurs du musée sont la nature et l’art, en mettant l’accent sur la rencontre entre la nature et l’expression artistique.

MUSÉE D’ART DU DALSLAND

Upperud, comté de Västra Götaland, SE

Votre prochain relais VIA ELEKTRA© est le Swedish Country Living.

Cette entreprise familiale est située à Köpmannebro, dans le Dalsland, à environ 140 kilomètres au nord de Göteborg.

Ces cottages d’ermites n’ont ni électricité ni eau courante, mais offrent un confort intimiste au plus profond du « cocon nature ». Les cottages sont construits à l’aide de matériaux récupérés et naturels.

La laine de mouton et le bois composent le mobilier, au design scandinave classique. Les douches et les toilettes sont dans un bâtiment séparé. Chaque cabane dispose d’une salle de bain privée avec chauffage au sol et d’un système circulaire de purification de l’eau.

Il y a une borne de recharge pour votre véhicule de 22 kW alimentée par des panneaux solaires et c’est gratuit !

Ce site de villégiature est aussi une exploitation agricole certifiée et approuvée par KRAV https://www.krav.se/en/

Les moutons entretiennent les prairies naturelles, ce qui favorise considérablement la diversité biologique. Une politique alimentaire zéro déchet signifie que les déchets sont donnés aux animaux de la ferme ou compostés. Les canards musqués élevés en liberté fournissent des œufs pendant qu’ils travaillent à la lutte contre les escargots. Les œufs du petit-déjeuner proviennent de poules de la ferme, et les légumes sont cultivés selon la méthode de la permaculture. Les légumes sont fertilisés avec le fumier des moutons dans un cycle en circuit fermé. Les repas sont créés à partir d’aliments produits maison à la ferme, allant de la viande et des légumes cultivés sur place aux herbes sauvages cueillies et aux aliments sauvages de saison tirés de la nature. Nommée destination la plus durable de Suède dans le 360° Eat Guide 2021.

La boutique expose de sublimes pulls et vestes en laine filée, tricotés dans le style nordique que l’on retrouve en Norvège et en Islande.

Vous pouvez même envisager de passer commande par courriel après avoir parcouru le site https://www.swedishcountryliving.com/booking/sheepskin-showroom.

SWEDISH COUNTRY LIVING

Contact : David Naraine & Marie Naraine

Nous vous recommandons d’informer David et Marie de votre heure d’arrivée prévue !

1 Svanängen, Köpmannebro, Västra Götalands län, SE

Tel : +46 70 952 22 96    //    +46 (0)768 522 227

Courriel : info@swedishcountryliving.com

Instagram : @swedishcountryliving

JOUR 4

Direction Tanum pour la visite du musée de l’Âge du Bronze à Tanum.

Le musée Vitlycke est le centre d’accueil des visiteurs qui souhaitent parcourir quelques sites classés au patrimoine mondial sous le nom de Tanums Hällristningar. Le musée est situé au milieu de la zone des célèbres gravures rupestres de l’âge du bronze (3300 av. J.-C. — 1200 av. J.-C.), au sud de la ville de Tanumshede dans la commune de Tanums. 

Le Musée présente des expositions sur l’Âge du Bronze, mettent en valeur les dernières découvertes archéologiques, des habitations reconstruites et prépare à l’interprétation des gravures rupestres.

 Créé en 1976, le musée préserve et expose des gravures rupestres inscrites au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1994. Mais il est surtout un préambule à la visite des sites environnants. À l’arrière du musée se trouvent deux reconstitutions de maisons longues et un atelier.

À 300 mètres du musée le rocher de Vitlycke, présente de nombreuses gravures préhistoriques éclairées par des lumières rasantes lors de visites nocturnes. Mais l’essentiel des gravures ont été peintes en rouge brique afin d’en faciliter leur lecture.

Alors que les gravures rupestres de Tanum peuvent être explorées directement à l’extérieur du musée, les visiteurs du musée Vitlycke découvrent des détails sur la vie à l’âge du bronze. Le caractère abstrait de certaines d’entre elles ouvre des spéculations et des interprétations qui font encore débat.

Le musée constitue à la fois un excellent point de départ pour explorer le site classé au patrimoine mondial et une étape idéale pour le terminer. Différentes visites guidées en anglais, pour petits et grands groupes, offrent un large éventail d’informations complémentaires. Ce service peut prendre en 30 minutes jusqu’à la randonnée de 4 heures à travers la zone historique.

Vitlycke Museum

Vitlycke 2, Tanumshede, Västra Götalands län.

+46 (0)525 20 950

E-mail : vitlyckemuseum@vgregion.se

Prochaine étape : Fjällbacka  

Le Bohuslän est composé de pas moins de 8000 îles disséminées le long du long littoral qui s’étend de Göteborg jusqu’à la frontière norvégienne au nord.

Cet archipel offre tous les avantages d’un rivage maritime tout en limitant les variations météo. Bien abritée derrière son archipel côtier, cette région est connue pour ses coquillages savoureux, ses rochers érodés par les siècles propices à la baignade. L’ensemble est ponctué de villages de pêcheurs pittoresques blottis dans des abris naturels. Fjällbacka est un authentique port d’artisans pêcheurs baigné par des vents iodés. En été, la quiétude est assurée par les labyrinthes des masses de granit. Ingrid Bergman faisait partie des nombreuses personnes qui ont profité du calme de cette région. L’auteure Camilla Läckberg a une affinité particulière pour Fjällbacka, qui est la toile de fond de ses romans policiers sur les meurtres de Fjällbacka.

Le lieu tire son nom de la grande montagne appelée Fjället, qui surplombe le village.

La promenade le long du quai est très populaire, mais, pour vraiment apprécier la beauté de cette zone côtière, il existe un certain nombre de points de vue spectaculaires.

Le Vetteberget est accessible en passant par le célèbre Kungsklyftan, une faille rocheuse qui a été l’un des décors de l’adaptation cinématographique de Ronja la fille du voleur d’Astrid Lindgren.

Puis vous allez grimper les escaliers de bois « Vetteberget Trappuppgång » qui mènent au sommet du site. Attention, des chaussures de montagne sont indispensables.

Au sommet, vous dominez Fjällbacka et le panorama fantastique sur l’archipel et le continent.

Votre relais VIA ELEKTRA© est situé à Tanumstrand — Spa & Resort

Ce relais dispose d’une collection de bornes de rechargement installées sur le mur d’un hangar vis-à-vis d’un grand parking pour les clients de l’hôtel. Lors de la réservation, assurez-vous qu’il soit possible de réserver votre borne. Voyez l’accès au réseau et les tarifs.

Arrivé au TanumStrand, vous pouvez aller au spa et commencer la soirée sur la terrasse qui surplombe les eaux tranquilles du fond de l’archipel.

L’emplacement en bord de mer ouvre un large éventail d’activités proposées. Que diriez-vous de cuisiner un plat d’écrevisses sur la jetée, de déguster du hareng dans le hangar à bateaux ou de faire de l’exercice en plein air sur les rochers ? Dans le calme parfait, vous allez dormir comme un bébé. Au petit matin, une vue magnifique sur la mer vous invite à visiter le complexe hôtelier. Tout autour des cottages sont à louer.

Au TanumStrand, il y a plusieurs restaurants offrant différents concepts et expériences de cuisine. Du charmant Sjöboden Udden sur la jetée, aux buffets ou aux menus à 3 plats de la cuisine de Latitud 58°.

Peu importe l’heure de la journée, du petit-déjeuner à l’heure de fermeture, le jour de la semaine ou la période de l’année, il y a toujours des découvertes à faire.

Contact : Christel Edbäck

Courriel : christel.edback@tanumstrand.se//reception@tanumstrand.se Instagram : Tanumstrand

Tanumstrand

Tanum vägen, Grebbestad, Västra Götaland County, SE

+46 (0) 52,519,000

Courriel : info@tanumstrand.se

JOUR 5

Entre Tanumstrand et la prochaine étape, le Salt & Sill, il y a 168 km (via Smögen et Lysekil)

Smörgen

La municipalité de Smögenbryggan accueille chaque année des milliers de visiteurs du monde entier. Smögen est une longue enfilade de maisons de pêcheur dont une partie est devenue une enfilade de boutiques, cafés et restaurants. C’est de loin le lieu touristique le plus célèbre du Bohuslän ! Sur la jetée en bois longue de 600 mètres, les hangars à bateaux sont collés les uns aux autres.

Si vous êtes un lève-tôt, vous pouvez voir les bateaux de pêche revenir avec leurs prises. Ne manquez pas la gourmandise d’une salade de crevettes fraîches en apéritif. Si vous avez le temps et l’inspiration, au départ de Smögenbryggan, vous prenez le ferry « Hållöfärjan » ou le « Hållöexpressen » depuis Kungshamn en direction de l’île voisine de Hållö et son phare ou pour une croisière le long de la magnifique Sotekanalen. Vous pourrez rendre visite aux phoques ou partir à la pêche en haute mer avec des pêcheurs locaux.

Le Mussel Bar vous offre une véritable expérience gastronomique du Bohuslän. Les moules fraîches sont servies avec des accompagnements classiques ainsi que d’autres fruits de mer, du poisson et des plats variés dans un cadre moderne avec vue sur la jetée de Smögen.

MUSSELBAREN KLEVEN

Tunnbindarvägen 5B, Smögen, Västra Götaland County, SE

+46 (0) 523,233 77

Une étape à Lysekil

La ville animée de Lysekil est située sur la côte du Bohuslän, où l’embouchure du Gullmarsfjorden et fait face à la mer. À environ 90 minutes au nord de Göteborg. Stångehuvud est une belle zone rocheuse accidentée juste à l’ouest de la ville qui offre une vue imprenable sur la mer. Les autres attractions populaires sont la baignade en plein air à Kallbadhuset et Havsbadsparken, ainsi que l’église Lysekil, construite en granit sur une haute colline surplombant la ville.

Le ferry sur le Gullmarsfjorden vous emmène à Skaftölandet et ses villages pittoresques, tels que Fiskebäckskil et Grundsund.

Votre Relais Via Elektra© est le SALT & SILL

Malheureusement l’hôtel ne dispose pas de bornes de rechargement privées. Un ensemble de stations se trouve à 500 mètres dans le port juste à côté du pont d’accès. Voyez avec la direction de l’hôtel comment avoir accès à ces bornes.

Salt & Sill sur l’île de Klädesholmen est le premier hôtel flottant de Suède. Il peut se vanter d’une proximité intime avec la mer. Vous mangez et respirez la mer toute la journée. Vous nagez juste devant la porte de votre chambre et vous pouvez même vous détendre sur un radeau aménagé en sauna flottant.

Les 25 chambres du Salt & Sill sont modernes et dans un style scandinave épuré. Chacune d’elles est nommée d’après les saveurs que vous retrouvez pour le hareng mariné.

Vous devez déguster les spécialités appelées « Sillplankan » et « Klädesholmaren ». Le restaurant a reçu les prix « Vaux le détour » et « Le cœur de blanc » par le Guide blanc et a été certifié par A Taste of West Sweden.

Contact : Åsa Liljedal
Rytterholmen 1, Klädesholmen, Västra Götalands län, SE

https://www.saltosill.se

Email: asa@saltosill.se ,info@saltosill.se
Instagram : Salt & Sill

JOUR 6

Depuis Salt & Sill à Marstrands Havshotell, il y a 77 km (via Skärhamn et Klövedal)

Votre première étape sera le Musée Nordique de l’Aquarelle

Ce Musée est un lieu inspirant où l’art, la nature et les gens se rencontrent dans un cadre magnifique au bord de l’eau à l’entrée d’un chenal. Depuis l’ouverture en 2000, les expositions de classe mondiale du Musée nordique de l’aquarelle ont inclus des œuvres de Salvador Dali, Bill Viola et Louise Bourgeois ainsi que des favoris suédois, tels qu’Elsa Beskow, Anders Zorn et Lars Lerin.

Afin d’attirer plus de visiteurs quand et où il n’est pas plein, ils produisent chaque année trois à six expositions uniques sur place dans ce musée ouvert toute l’année sur l’île de Tjörn. Le musée attire des visiteurs du monde entier et crée des expériences tout au long de l’année. Le vaste parking dispose de quelques bornes de rechargement payantes.

Des œuvres classiques et contemporaines d’artistes tels que William Morris, Sonia Delaunay, Josef Frank et Maija Isola montrent comment la technique a influencé le design dans les textiles, la céramique et les meubles.

Le Musée nordique de l’aquarelle fait partie de l’initiative Stepping up Sustainability West Sweden : hallbarhetsklivet.se/  Contact : Sofia Olofsson

E-mail : info@akvarellmuseet.org Instagram : Nordiska Akvarellmuseet

Musée nordique de l’aquarelle

Södra hamnen 6, Skärhamn, Västra Götaland County, Suède, 471 32

+46 304 60 00 80

Votre Relais Via Elektra© est Marstrands Havshotell se trouve sur l’île appelée Koön, à côté de la gare maritime de Marstrandsön. À gauche de l’entrée principale, vous trouverez l’une des bornes de rechargement que vous aurez pris soin de réserver avec votre demi-pension. (En prenant soin de mentionner que vous êtes sur la Via Elektra de l’ouest de la Suède.  

Le nouveau Marstrands Havshotell a été conçu par Gert Wingårdh, inspiré par la mer et les vents frais du Bohuslän. Il dispose de 144 chambres de style scandinave, de 18 salles lumineuses pour les événements et les réunions, d’un spa et d’un club de sport.

Les fruits de mer du Bohuslän sont la note maîtresse des plats servis à Otto’s Vardagsrum & Kök. Le restaurant est certifié par « A Taste of West Sweden », ce qui garantit que les clients dégustent des produits durables et authentiques de l’ouest de la Suède ainsi que des plats préparés avec des produits locaux et de saison. Tout au long de l’année, vous pourrez apprécier la vue sur le port et Marstrandsön depuis la véranda.

Contact : Caroline Eliasson Bredelius et Maria Jönsson E-mail : reception@marstrands.se

Instagram : Marstrands Havshotell

MARSTRANDS HAVSHOTELL

Varvskajen 2, 44266, Marstrand, Sverige

+46 (0)303 24 02 00

Courriel : hej@marstrands.se

Le restaurant, Ottos Vardgsrum & Kök, offre la meilleure vue sur le port et l’île de Marstrand dominée par la forteresse Carlsten. Les fruits de mer du Bohuslän sont la note maîtresse des plats servis à Otto’s Vardagsrum & Kök. Le restaurant est certifié par A Taste of West Sweden, ce qui garantit que les clients dégustent des produits authentiques de l’ouest de la Suède ainsi que des plats préparés avec des produits locaux et de saison.

Le fort de Carlsten (Karlstens fästning) est situé juste en face de l’hôtel construit sur l’île de Marstrand (Marstrandsön) accessible en trois minutes par un ferry situé à deux pas de l’hôtel. Installés au sommet de l’île de Marstrand, construite sur un plateau à plus de 82 m, les murs de cette forteresse se dressent jusqu’à 130 m au-dessus du niveau de la mer.

Son histoire commence au XVII^e siècle sous le roi Charles X de Suède. Par le traité de Roskilde signé en 1658, la Suède prend possession de la province de Bohuslän, auparavant norvégienne. Cette forteresse militaire, terminée en 1860, a été construite par des bagnards. On y accède en remontant des rues et ruelles bordées de belles maisons en bois peintes de couleurs pastel.

Depuis le sommet des remparts, on a une vue panoramique sur l’archipel environnant, parsemé d’une myriade d’écueils et d’îlots rocheux, ce qui rend la navigation difficile.

Ce labyrinthe maritime offre quantité de mouillages abrités et de marinas, ce qui a fait de Marstrand un haut lieu de la navigation à voile.  

Départ en direction de Göteborg via la 186 pour rejoindre l’A6 jusqu’à la sortie 82 en ayant pris soin de programmer Aeroseum.

L’Aeroseum,

Lemusée de l’Armée de l’air situé dans le quartier de Göteborg Säve, au nord-ouest de Göteborg, est installé dans le réseau sous terrain de l’ancienne base aérienne de Säve Depå. Après que l’armée de l’air suédoise ait abandonné cette station secrète construite dans les années 50 sous un massif de granit de 30 mètres d’épaisseur, le musée de l’Armée de l’air « Aeroseum » a été aménagé en 2008 dans un réseau de tunnels de 22 000 mètres carrés.

Ce réseau de galeries et de hangar souterrain présente plus de 30 types d’avions différents. Parmi eux, outre des planeurs et des avions de sport, plusieurs avions militaires, ainsi que des avions de chasse de type SAAB Draken et SAAB Viggen. Dans deux Draken et un Viggen, vous pouvez prendre place dans l’étroit siège pilote et vous imprégner de l’atmosphère du cockpit exigu d’un avion de chasse doté de toutes les technologies nécessaires.

Les collections de l’Aeroseum

Outre les avions, l’Aeroseum présente plus de 20 hélicoptères différents. Les différents types d’appareils vont des hélicoptères de transport à rotor tandem de type Vertol 44 (Flying Banana) et Boeing Vertol 107 au petit hélicoptère à pistons de type Hughes 269. Dans l’un des tunnels transversaux, il est possible de fouiller du regard la complexité des turbines d’avion, tandis qu’un autre propose huit simulateurs de vol. Vous pourrez y simuler un vol avec des avions de sport, un hélicoptère, l’avion de chasse Saab Viggen, ainsi qu’avec les gros porteurs Airbus A300 et Boing 737. L’utilisation des simulateurs est payante.

Dans les larges galeries, des expositions thématiques illustrent des sujets variés, tels que la réalisation de ce gigantesque abri-hangar à avions, la Guerre froide, la puissance destructrice des armes nucléaires, l’utilisation pacifique de l’énergie nucléaire, l’espionnage pendant la Guerre froide, la Stasi en ex-RDA ou encore la communication dans l’aviation.

En outre, l’Aeroseum possède l’une des plus grandes collections de modèles d’avions et d’hélicoptères en Suède et accueille le grand salon du modélisme Göteborg Modell och Hobby , qui a lieu chaque année à la fin du mois de mars.

Le système de galeries du hangar souterrain se compose d’un tube principal en U de plusieurs centaines de mètres de long, d’où partent plusieurs galeries transversales. À ses deux extrémités, le tube principal est sécurisé par des portes blindées de 70 centimètres d’épaisseur, dont chaque moitié pèse environ 70 tonnes. Devant les portes, un tunnel d’accès transversal mène à l’air libre, de chaque côté. Ce passage est conçu pour diriger efficacement les ondes de pression générées par des explosions importantes au-delà des portes.

Cette station secrète avait un sens de la circulation à sens unique. Les avions de retour entraient dans le hangar par la porte est et étaient ensuite remorqués par des véhicules tracteurs jusqu’à leur place de stationnement dans le tunnel. Côté Ouest, les avions quittaient le hangar en direction de la piste. Cinq à sept intercepteurs y étaient généralement stationnés en permanence, prêts à décoller, et pouvaient être en vol en quelques minutes en cas d’alerte.

Jusqu’à sa dissolution en 1969, l’escadron F9 était stationné dans la caverne, appelée Göta Flygflottilj, chargée de la protection de l’espace aérien de Göteborg. Par la suite, le hangar souterrain fut utilisé par les pilotes de la marine de la 2e division d’hélicoptères jusqu’en 1997. Jusqu’à son abandon définitif en 2006, le hangar fut mis en veilleuse comme base de lancement en cas d’urgence et servait de zone de stockage pour un grand nombre d’avions de chasse en cas de mobilisation.

www.aeroseum.se

Holmvägen 100 – 417 46 Göteborg

Direction vers L’AÉROPORT DE LANDVETTER

Carnet de route

• Nombre de jours : 8
• Nombre de nuits : 7

Kilomètres parcourus venant de Belgique : 1,425 km

Kilomètres sur la destination : 450 km

• Date de réalisation : printemps 2025

Ce parcours a été réalisé avec la AUDI s Etron GT. Ce ban d’essai s’étend sur plus de 1 .425 kilomètres. Vous trouverez tous les détails techniques de ce beau monstre 100 % électrique en cliquant sur l’un des liens : 

BELGIQUE-LUXEMBOURG Audi S e-tron GT | Audi Belgique

FRANCE https://media.audifrance.fr/section/modeles/modeles-gamme-100-electrique/e-tron-gt/nouvelle-s-e-tron-gt/

Ce parcours a été réalisé avec le soutien de du service presse du CRT       

Vous retrouverez ce carnet de route sur le site VACANCESWEB du groupe Rossel.

Si vous ne possédez pas de voiture électrique

Vous pouvez en louer une pour vivre une expérience de la nouvelle mobilité sur cette VIA ELEKTRA©

Le touriste a pour principale motivation le désir de s’évader de la réalité, de sortir de la routine quotidienne et de découvrir tout en se divertissant. Le voyage est une espèce de porte vers une autre réalité, elle permet d’entrer dans une réalité inexplorée. Le voyage stimule, mais peut aussi décevoir. Attractivité se concentre sur l’insolite, le désordre et l’excellence. Certains veulent retrouver la carte postale et faire savoir qu’ils y sont allés par le selfie diffusé sur les réseaux sociaux. D’autres sont exactement à l’opposé en préférant suivre les routes du hasard. Ici nous sommes entre les deux.

La Normandie est une terre de sérénité et de lumière. Mais c’est aussi une région très riche en repères historiques majeurs. L’itinéraire de la grande saga de Guillaume-le-Conquérant traverse toute la Normandie d’ouest vers le nord jusqu’à Valéry-sur-Somme, point d’embarquement de son armée lancée à la conquête de la Grande-Bretagne anglo-saxonne.

C’est aussi le point d’arriver des alliés pour la reconquête de l’Europe à partir de juin 44. Les traces ne manquent pas et font l’objet d’un devoir de mémoire auquel on ne peut échapper.

Cette terre de miel et de lait, de fromages et de fruits de mer a été dévastée par la fureur des hommes. De nombreuses villes ont été totalement détruites et reconstruites.

La Normandie est également un vaste théâtre où l’on retrouve des châteaux des abbayes des cathédrales des manoirs dont le style est vraiment typé.

Venant du Nord ou de l’Est.

Pour cette Via Elektra© de Normandie, je vous propose, si vous arrivez du Nord, de commencer par la charmante petite ville portuaire de Le Tréport. Pour ceux qui arrivent de l’Ouest, vous pouvez commencer par le Mont Saint-Michel pour remonter vers le département de la Manche pour revenir ensuite vers Bayeux, Caen, Honfleur, Rouen, et de remonter vers Etretat, Fécamp, Dieppe et Le Tréport.

Au départ de Belgique — Luxembourg

« Relais Via Elektra© » Hôtel Merveilleux — Dunkerque

153 Avenue About – 59240 Dunkerque

À voir à Graveline : Le chantier navalhttps://espacetourville.com/

En introduction de l’histoire de la Normandie, il est recommandé de faire une halte à Saint-Valéry-sur-Somme

« Relais Via Elektra© » Hôtel le Relais Guillaume de Normandy —

Quai du Romerel — Saint-Valéry-sur-Somme

Jour 1

Le Tréport

Blottie au pied des plus hautes falaises de la côte d’albâtre, ce port de pêche à garder son authenticité tout en conciliant l’accueil touristique et sa vocation naturelle de port de pêche. Un funiculaire installé en 1908 permet de prendre de la hauteur et d’admirer la perspective de la Côte d’Albâtre et de la Côte d’Opale située au nord de la ville.

Comme plusieurs villes des Pays-Bas, Le Tréport organise régulièrement la fête du hareng. Ce poisson nordique connaît sa version néerlandaise sous le nom de « Hollandse nieuwe » garni d’oignons crus émincés, typique des festivités du 3 octobre à Schéveningue et Flardingue.

Dans l’arrière-pays du Tréport, vous pouvez découvrir la vallée de la Bresle ou de la verrerie dans laquelle sont produits les plus beaux flacons de la parfumerie. C’est ici que sont produits environ 70 % du flaconnage de luxe destiné à la parfumerie mondiale.

Votre « Relais Via Elektra© » à Le TREPORT sera La Villa Marine, 1 Pl. Pierre Semard, +33 2 35 86 02 22

Il est situé juste à côté de la gare terminale, donc facilement accessible après avoir traversé Mers-les-Bains en longeant la digue.

Des bornes de rechargement pour voitures électriques se trouvent immédiatement au pied de cet établissement sympathique doté d’un restaurant créatif et très accessible. Pour faire une balade dans le centre de Le Tréport, il faut emprunter un boulevard qui contourne la zone portuaire pour rejoindre de l’animation de cette petite localité vraiment sympathique.

Jour 2

Cette Via Elektra © se poursuit en longeant la Côte d’Albâtre en direction de

Dieppe. Cette cité est lourdement marquée par le drame du débarquement des Canadiens du 19 août 1942. Un quart des effectifs est resté sur ces plages de galets.

Dieppe était aussi le rendez-vous des peintres Renoir, Monet, Pizarro, Boldini, Degas, Boudin… pour évoquer ces mémoires des années 20, cinq tables de lecture permanentes sont installées à Dieppe et Pourville aux endroits même où les peintres impressionnistes ont posé leur chevalet.

Il faut noter que Dieppe est le premier port de pêche français spécialisé dans la coquille Saint-Jacques. C’est ici que commence « l’Avenue verte », un parcours de 45 km exclusivement réservé aux vélos entre Dieppe et Forges-les-Eaux. Vous pouvez en parcourir une partie, pour prendre l’air. Vous atteindrez rapidement, à mi-chemin de l’Avenue Verte, Le Château de Mesnières

voulu par Robert, Seigneur de Mesnières. Il est connu pour avoir fait en 1043 une donation aux religieuses bénédictines de Sainte-Catherine-du-Mont de Rouen, dotation attestée par une charte contresignée par Guillaume le Conquérant. Un de ses parents ou lui-même débarquera en Angleterre et participera à la bataille d’Hasting. Ce sera le commencement d’une longue histoire écossaise. Le château aurait été achevé vers 1550. Le Château de Mesnières-en-Bray accueille de nos jours un collège d’enseignement général et un lycée comportant 4 filières de formation : horticulture — paysagisme, forêt, santé et services, hôtellerie-restauration.

Saint-Valéry-en-Caux,

Cette petite ville est construite sur une brèche de la falaise qui s’enfonce sur 800 M dans les terres. Sur les quais de la rive gauche, quelques maisons anciennes et à l’ouest sur la falaise d’aval haute de 70 mètres, la vue s’étend jusqu’au Tréport et

Fécamp.

Capitale des terre-neuvas du 16^e au début du 20^e siècle, elle était le point de départ de la pêche à la morue sur les Grands bancs de Terre-Neuve. Fécamp reste un port très actif. Le musée municipal est consacré aux traditions de la vie en pays de Caux.

Le monument le plus remarquable est sans conteste le palais de la Bénédictine. Une étonnante construction du 19e siècle, d’inspiration gothique et renaissance, abrite la distillerie, les caves, la salle des plantes et épices, un musée industriel et quelques collections de peinture et d’art sacré. Elle contient aussi les vestiges de l’ancienne abbaye.

Etretat.

La journée est bien avancée, donc allons à l’essentiel. Vous devez monter au sommet de la falaise d’Aval. Son arche, célèbre à travers le monde, a été sculptée par la mer. Depuis son sommet, à 75 mètres de haut, la falaise d’Aval ouvre un panorama splendide sur le village d’Étretat.

PHOTO Nor1

Vous devez visiter le monument Nungesser et Coli. Cette étonnante flèche blanche érigée au-dessus de la porte d’Amont a été construite en hommage à Nungesser et Coli. Ces deux aviateurs ont été les premiers à tenter de traverser l’Atlantique Nord en mai 1927 en avion, sans escale. Leur avion, l’Oiseau blanc, n’a jamais atteint sa destination, New York. Il a été aperçu pour la dernière fois à Étretat.

Non loin de là se trouvent les jardins d’Étretat. Ces jardins néo-futuristes situés sur la falaise d’Amont sont un véritable spectacle. Installé dans le relief aménagé en d’étroites terrasses, ce jardin mêle l’art contemporain et une mise en scène végétale complexe. On y retrouve des vagues, des tourbillons, des falaises, des arcs, mettant en valeur la beauté naturelle des lieux. Les jardins se divisent en 7 parties, du jardin Avatar au jardin Impressions, en passant par le jardin d’Amont. Créés en 2017 par l’architecte paysagiste Alexandre Grivko, ils accueillent de nombreuses sculptures, faisant d’eux un musée à ciel ouvert.

À partir de là, vous prenez la route vers Rouen en passant par Bolbec, Lillebonne, Villequier qui garde le souvenir tragique du décès de la fille de Victor Hugo, Léopoldine. Un musée rassemble quelques reliques et une vaste collection de dessins du génie du 19^e siècle. Plus loin une halte s’impose pour visiter les ruines sublimes de l’abbaye de Saint Wandrille, qui répondent à celle de Jumièges situé quelques kilomètres plus loin.

Les ruines de l’Abbaye de Jumièges.

En empruntant la route départementale D982, vous arriverez bientôt à destination…

Rouen.

Vous allez y rejoindre votre prochain « Relais Via Elektra© », Le Hyatt de Rouen. 85 chambres spacieuses sont aménagées dans les superbes bâtiments historiques de l’ancienne école normale d’institutrices.

Son élégance sobre et typée est bien dans la ligne de cette chaine internationale. Il est situé au nord de la ville, sur l’un des gradins dominant les hauteurs. Le restaurant revisite les grands classiques de la cuisine normande. Dans le parking fermé se trouve une série de bornes de rechargement.

Hyatt Rouen, 77 Route de Neufchâtel, Rouen, Tel : +33 227 088 384

JOUR 3

Il est recommandé de commencer la journée en choisissant quelques-unes des sublimes attractions du centre-ville de Rouen. Je vous recommande de commencer par la cathédrale Notre-Dame de Rouen, immortalisée par les pinceaux de Monet, s’élève dans sa splendeur gothique. C’est ici qu’ont été réalisées les célèbres peintures de Monet,qui capture la magie changeante de la lumière sur ses façades. Une visite de l’édifice est une immersion artistique impressionnante, faisant de cette dernière une halte incontournable pour les amateurs d’histoire, d’architecture et d’art.

Le Gros-Horloge, véritable symbole de la ville, c’est une arche du XVIe siècle, situé au cœur du centre historique. Vous pouvez choisir un Rallye Urbain dans le centre-ville de Rouen !

Le Palais de Justice de Rouen est un monument architectural qui illustre parfaitement la Renaissance. Construit au XVe siècle, cet édifice majestueux est un parfait exemple de l’architecture gothique flamboyant. Sa façade est décorée de gargouilles et de détails lisibles à la jumelle. Vous aurez alors l’occasion d’apprendre le rôle de ce palais dans la justice et la vie de la cité pendant des siècles. La Cour d’appel de Rouen y siège encore aujourd’hui, perpétuant une tradition qui remonte au moyen-âge. Lorsque vous visitez le Palais de Justice, ne manquez pas la célèbre salle des pas perdus et la superbe salle des audiences.

Pour finir la journée, en suivant l’A13 en direction de Paris et la N154 en direction de Louviers, puis la D133 en direction de Le Neubourg, vous rejoindrez facilement.

 le « Relais Via Elektra© », Le Manoir de Surville à Louviers, 82 rue Bernard Petel. Tel : +33 (0)2 32 50 99 89

JOUR 4

Château Gaillard est situé à 30 km à l’est de Surville en passant par Louviers. Vous prenez la direction de Les Andelys par la D 135. Le site choisi par Richard-cœur de lion domine la vallée de la Seine. Et c’est là qu’il décide de faire construire sa très fameuse forteresse. Il faut savoir que les descendants de Guillaume le Conquérant n’ont jamais accepté de renoncer à leur terre d’origine, tout en gardant la royauté sur la Grande-Bretagne. Ce délicat héritage historique explique les multiples tension et guerre qui ont émaillé l’histoire de cette région durant plusieurs siècles. Pour les amateurs, il ne faut pas oublier le musée Nicolas Poussin qui présente non seulement les œuvres de ce peintre du classicisme français natif des Andelys, mais aussi l’histoire de la ville.

La direction vers l’ouest en direction du Neubourg pour y visiter le château et le domaine du Champ de Bataille. Avec ses 45 hectares de parc, son château inspiré des chefs-d’œuvre de Le Vau et ses collections historiques exceptionnelles, le château du Champ de Bataille est à juste titre surnommé le « Versailles normand » par le public.

Construit à la fin du 17e siècle, mérite vraiment une à deux heures de visite pour y admirer ces jardins thématiques. Il est construit sur un plan carré avec 2 grands logis et un dôme central ainsi qu’une série de pavillons d’angle s’ordonnent autour d’une vaste cour à l’intérieur. On y trouve un joli mobilier français et, à l’extérieur, un golf dont le parcours se situe partiellement aux abords du château.

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À moins de 4 km de là se trouve Harcourt, qui révèle un château d’architecture militaire du 13e au 14e siècle. Les murs d’enceinte datent du 13e siècle, de même que les 8 tours, dont 2 flanquent la porte d’entrée. L’édifice est entouré de douves profondes. Le parc alentour, d’une superficie de 95 hectares, est aménagé en arboretum riche en arbres exotiques. Dans le bourg même, il faut voir les vieilles halles, les logis du moyen-âge et l’église du 13e siècle avec un cœur gothique à neuf travées.

Vous rejoignez Lisieux par la D613, puis la D48 en direction de Pont-l’Évêque. Cette route qui remonte vert Honfleur est jalonnée de quelques-uns des plus beaux manoirs de style normand.

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Honfleur

Célébrissime ville de caractère mise en valeur par quelques peintres du 19e siècle. Le vieux bassin est un incontournable touristique quelque peu encombré. Le mythe des peintres impressionnistes rôde encore aux alentours. Eugène Boudin, Claude Monet et Gustave Courbet auront largement contribué à l’attractivité d’Honfleur. Et les amateurs mélomanes gardent aussi en mémoire l’esprit des lieux attaché au compositeur des Gymnopédies et des Gnossiennes, Erik Satie.

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La nouvelle attraction d’Honfleur se trouve en face du vieux port, dans le chantier naval de la reconstruction du Drakkar de Guillaume le Conquérant, le Mora. Ce chantier s’inspire de la superbe aventure de la reconstruction de l’Hermione installée dans une darce du port de Rochefort.

Ici le chantier présente toute une démarche pédagogique pour expliquer et raconter cette aventure médiévale qui a changé l’histoire de l’Europe. Ce chantier est inspiré de celui de l’Hermione à Rochefort et ce celui de l ‘Albaloa à Pasai Bonibane au Pays Basque espagnol.

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Votre « Relais VIA ELEKTRA© » est situé à Cricquebœuf à l’ouest de Honfleur : le Manoir de la Poterie, Chemin Paul Ruel. Tel +33 2 31 88 10 40. Courriel : info@honfleur-hotel.com

Le restaurant se prolonge sur 2 terrasses. Toutes les chambres sont spacieuses. Vous pourrez mettre votre tête à couper que la cuisine « normande » est bien sublimée au restaurant, le Louis XVI. (Ah, Ah un peu facile !) Le patron qui a un vrai sens de l’humour appréciera ! D’ailleurs, il laisse dans son parc quelques panneaux indiquant qu’il y a ici un « Centre d’apéro-thérapie spécialisé en médecine de la soif ». Ici on vous aide à vous mettre au verre — Consultation sur rendez-vous, tous les jours à moins le quart au bar. C’est une invitation à venir rejoindre le bar-salon ouvrant sur le jardin.

Moyennant des frais supplémentaires, vous profiterez également de soins de massage, d’un hammam et d’un sauna au spa. Enfin, vous avez accès gratuitement au parking privé du Manoir de la Poterie, ce parking est équipé de bornes de rechargement. La Plage de Cricquebœuf est à 400 m.

JOUR 5

À 4 km de Honfleur, le bois du Breuil est l’une des rares forêts en bordure du littoral. Ouvert au public, cet ensemble forestier de 120 ha est la propriété du Conservatoire du Littoral. Rhododendrons, allée de hêtres et autres fantaisies végétales jalonnent une boucle d’environ 5 km et vous offrent de beaux points de vue sur la baie de Seine. L’accès au parking se fait par la RD 62 (Equemauville-Pennedepie).

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Trouville-sur-Mer, situé juste avant Deauville, est une des perles de la Côte-Fleurie. Offrez-vous une virée sur le port. Le long des quais, on aime observer les marins-pêcheurs débarquant leurs casiers et faire un tour au petit marché aux poissons pour compléter le panier de bocaux de spécialités locales ou se régaler sur place.

Deauville

Station balnéaire de prestige bien connue.

Cabourg

Je vous propose cette étape pour La Villa du Temps retrouvé. Une réponse qui interpelle Marcel Proust, véritable guide dans ces lieux. Vous y retrouverez des évocations de la Belle Époque à travers un voyage dans la vie quotidienne de cette période fascinante et féconde qui correspond à l’âge d’or de Cabourg et de la Côte-Fleurie.

Les fantômes ne manquent pas…Marcel Proust, Louise Abbéma, Sarah Bernhardt, Jacques-Émile Blanche, Rosa Bonheur, Antoine Bourdelle, la comtesse Greffulhe, Blanche Hoschédé-Monet, Pierre Loti, Madeleine Lemaire, Louis Pasteur, Auguste Rodin…

Votre parcours se poursuit en direction de Falaise en allant vers Beuvron-en-Auge par la D400, puis la D 49 et suivre la direction de Falaise.

Falaise

 C’est ici qu’est né Guillaume II de Normandie vers 1027-1028. Guillaume est surnommé le « Bâtard », car son père, le duc Robert le Magnifique, n’a pas épousé sa mère, Herleva ou Arlette de Huy. La légende veut que le duc Robert ait aperçu celle-ci depuis son château en train de laver des peaux d’animaux dans la rivière, son père aurait été tanneur, ou dans ce qui deviendra un monument falaisien, « la Fontaine d’Arlette ». Une statue d’Arlette est en place dans le centre historique de la ville de Huy.

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La ville natale de Guillaume le Conquérant est vraiment un cas spécial : son drapeau normand est une croix nordique, surnommée la Croix de saint Olaf, rappelant ses origines scandinaves.

De Falaise vers Caen

Par le N158. Vous traversez une région très riche en manoirs normands situés de part et d’autre de cette route nationale.

Arrivée dans la banlieue de Caen, vous prenez la direction vers l’A13 et vous remontez en direction de Colombelles. Suivez votre GPS en le programmant sur : 23 Av. du Pays de Caen, 14 460 Colombelles, Caen. Vous rejoindrez la fameuse Biscuiterie Jeannette créée en 1850.

Le château de Caen

Construit vers 1060 par Guillaume le Conquérant, le château ducal est devenu une résidence favorite des ducs de Normandie devenus rois d’Angleterre (1066-1204) qui lui ont donné l’ampleur d’une des plus vastes enceintes fortifiées d’Europe.

À travers les siècles, ce monument s’est transformé en forteresse royale. Après deux ans de travaux, le Château de Caen a été réaménagé : nouveau Pavillon d’accueil, grand parc arboré de 4 hectares, mise en valeur des tours des remparts jusque-là fermées au public, et nouvelle programmation de visites.  

Les Abbayes aux hommes et aux Dames de Caen

Ensuite vous dirigez vos pas vers l’Abbaye aux Hommes, fondée par Guillaume le Conquérant en 1063.

Située en plein cœur de Caen, cette abbaye bénédictine est un chef-d’œuvre de l’architecture romane et gothique. Elle abrite l’église Saint-Étienne, où repose Guillaume le Conquérant. L’Abbaye aux Dames, également connue sous le nom d’Abbaye de la Trinité, fut fondée en 1062 par Mathilde de Flandre, épouse de Guillaume le Conquérant. Conclusion : sa mère était donc wallonne et son épouse flamande !

Vous reprenez la route par la N13 pour rejoindre…

Bayeux

Votre « Relais Via Elektra© » sera le Château Hôtel de Bellefontaine, 49, rue de Bellefontaine — +33 2 31 22 00 10 info@hotel-bellefontaine.com

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La Famille Verdier a le plaisir de vous accueillir dans un Domaine de charme, situé à la lisière de la ville, dans la campagne normande médiévale, au plein cœur du Pays du Bessin. Le Château a été construit à la fin du XVIIIe siècle par l’extension d’un manoir datant du XVe siècle. Les Douves du Château, habitées par des cygnes et des canards, ajoutent une douce animation.

JOUR 6

Le Château de Bellefontaine est le point de départ de nombreuses visites culturelles et historiques à proximité :

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La première visite sera la tapisserie de Bayeux, première bande dessinée de l’histoire, brodée pour magnifier la fabuleuse épopée de Guillaume le Conquérant. La suite de votre parcours vous conduit à la cathédrale de Bayeux, Arromanches, les Bains, le cimetière américain de Colleville sur mer, Omaha Beach et les plages du Débarquement,

Votre Relais Via Elektra © situé au nord de Carentan, Le Manoir Le Colombier, 2 Rue du Colombier Brévands, Carentan les Marais +33 6 37098123 info@chateaulecolombier.eu (sur votre GPS programmez Brévands)

Ce manoir est un vaste carré fermé aménagé en gite d’excellente qualité.

JOUR 7

À partir de Carentan, vous prenez la route vers le nord en direction de la plage de débarquement d’Utah Beach. Le site semble n’avoir pas changé depuis ces journées historiques. Derrière les dunes, un superbe musée ultramoderne nous rend quelques fragments très concrets de ces pages dramatiques. Le choix de cette plage d’Utah Beach avait pour but la prise de Cherbourg, l’un des rares ports en eau profonde de France.

Le film « Le jour le plus long » met bien en valeur l’épisode de Sainte-Mère-l’Église pour la séquence du parachutiste John Steele accroché au clocher de l’église « durant dix heures » (les inspirateurs de Trump étaient déjà là), alors qu’il n’y restera que deux heures avant d’être capturé et soigné par les Allemands. En fait, il était de l’autre côté (côté presbytère). Mais pour rendre la mise en scène plus spectaculaire, Zanuck a souhaité que Steele soit du côté de la place. Depuis, la municipalité accroche un parachute sur l’église côté place en souvenir de l’événement, mais il est accroché en accord avec le film et non avec la réalité historique.

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De Sainte-Mère-l’ Eglise, vous partez en direction de Barfleur, classé « plus beau village de France »,

puis vous plongez au cœur du Cotentin en passant par Cherbourg. Vous pourrez y acheter le très fameux parapluie de Cherbourg disponible à la cité de la mer et à la boutique Écailles au 30 rue des portes. La ville a été lourdement endommagée durant l’opération de libération de la ville en 1944.

La côte ouest du Contentin est sauvage et exposée aux vents du large.

Pour rejoindre Bricquebec (Bri-Quebec?) et son château aménagé en hôtel-restaurant.

Son donjon à onze côtés, entièrement reconstruit aux XIVe et XVe siècles, domine la ville de sa haute silhouette. La forteresse conserve également une enceinte de pierre flanquée de plusieurs tours, une grande salle d’apparat du XIIe siècle et deux corps d’entrée. La tour de l’horloge et la salle du chartrier abritent chaque été des expositions temporaires. La cour intérieure a conservé son enceinte fortifiée et son donjon du XIVe siècle. Du chemin de ronde reliant le donjon à la tour de l’Horloge, vue sur la ville et ses abords bocagers.

Vous poursuivrez vers le Sud en direction de Sortosville en Beaumont, site de la très fameuse maison du biscuit établi par la famille Burnouf en 1903. Cette enfilade de boutiques bizarres, dignes d’un décor de cinéma, recèle quelques trésors de la biscuiterie normande. Je vous recommande les tuiles aux amandes, elles sont irrésistibles.

Granville

Ce site exceptionnel installé sur la pointe du Roc a fait le destin de cette ville portuaire. Les fortifications ceignent toujours la vieille ville, avec ses hautes maisons et sa cathédrale de granit. Jadis le port, né à l’abri de la pointe, était fameux pour ses corsaires comme pour ses pêcheurs qui bravaient l’océan pour rejoindre les fameux bancs de morues de Terre-Neuve. Aujourd’hui la navigation de plaisance a pris la place des chalutiers. Granville s’est tourné résolument vers le tourisme.

Finalement

Le Mont Saint-Michel.

Doit-on encore présenter ce monument d’envergure internationale classé au patrimoine mondial de l’Unesco ? Surchargé de touristes en saison, il est vraiment préférable de le découvrir hors saison alors qu’il est baigné avec les lumières et les couleurs contrastées du printemps ou les douces lumières de l’automne.

PHOTO Nor1

Votre dernière étape sera le « Relais VIA ELEKTRA© » Les 4 salines 3 rue des Quatre Salines à Roz-sur-Couesnon. Tel : +33 (0)2 99 80 23 80.

Vu de l’extérieur, l’architecture minimaliste ultramoderne ne rend aucun charme, par contre, l’accueil et le dynamisme du personnel laissent une excellente impression. Côté cuisine, tout est parfait, et c’est ce qui fait la renommée de ce « trois étoiles » installé sur les basses plaines de la baie du Mont-Saint-Michel.

JOUR 8

Retour

Quatrième partie de votre VIA ELEKTRA Provence-Alpes-Côte d’Azur

                                                                                   Texte et photos Alain Voisot

Si vous ne possédez pas de voiture électrique… Vous pouvez prendre le train, mais le retour pourrait être chargé. Les spécialités locales foisonnent.                                        

Carnet de route

• Nombre de jours : 7
• Nombre de nuits : 6
• Total kilomètres parcourus de Belgique :               km
• Total kilomètres sur la destination : 350 km
• Date de réalisation : printemps 2023

Ce parcours a été réalisé avec                                                       .Ce ban d’essai s’étend sur plus de 2,330 kilomètres. Vous trouverez tous les détails techniques de ce

Si vous ne possédez pas de voiture électrique Vous pouvez en louer une pour vivre une expérience de la nouvelle mobilité sur cette VIA ELEKTRA.

Ces carnets de route sont jalonnés par les…

« Relais Via Elektra © »

Il s’agit d’un établissement d’hôtellerie disposant de plusieurs bornes de rechargement pour les VE. Ces bornes doivent être dans un parking privé et mises à la disposition des clients sur réservation d’une demi-pension. Ce service est offert par l’hôtelier ou inclus dans le prix. Mais la réservation d’une demi-pension devrait convaincre de vous offrir ce plein. Les bornes doivent impérativement être à minima de type 2 délivrant 22 kW. Ce qui permet de recharger votre VE durant la nuit et de repartir tranquille sur le parcours avec une autonomie minimum de 400 km. Que vous ayez ou si vous louez un VE Grand Tourisme, le grand sujet de l’autonomie se pose face au relief que vous allez traverser. La technique de conduite fera une vraie différence.

Jour 1

Partant de Luxembourg ou de Belgique, vous passez par Nancy pour faire une première halte dans le Relais VIA ELEKTRA © le Château de Courban situé sur la D965, à la limite nord du département de la Côte d’Or, à quelques kilomètres de Châtillon sur Seine.

Jour 2                                                                   

L’étape suivante sera à Beaune le Relais VIA ELEKTRA © Le Cèdre situé sur le nord du boulevard circulaire de la ville (D974) au 10 Bd. Maréchal Foch.

Ce relais VIA ELEKTRA © est très bien fréquenté. Assurez-vous d’avoir bien réservé votre borne de rechargement pour la nuit.

Jour 3

L’étape suivante sera le Golden Tulip Lyon Ouest situé à proximité de l’Autoroute A7, sortie 34 (Techlid-Pôle économique) suivez votre GPS.

Ce monument de l’architecture du 21e siècle ne vous laissera pas indifférent.

Votre Provence, ma Provence…

Pays des lumières, des couleurs, des parfums, des saveurs, des cigales… peu de régions du monde rassemblent sur un territoire aussi délimité autant de sensations enivrantes, inoubliables, prégnantes… Nous avons tous un fragment de Provence, un été inoubliable, une balade amoureuse, littéraire, picturale, des photos qui ne rendent jamais l’immensité de cet alliage des sens. Par bonheur, notre « mémoire olfactive » ne s’efface jamais et fait ressurgir des souvenirs puissants souvent associés à des instants de quiétude heureuse. Laissez-vous mener par le bout du nez…

Jour 4

Si vous choisissez de venir au printemps, prenez soin de pointer une date pour votre d’arrivée au moment des « Printemps de Châteauneuf-du-Pape »

Vous retrouverez l’ensemble des producteurs de cette région. Sinon, il vous reste la découverte de La Vinothèque, sa cave troglodyte et ses vitrines de l’AOC Châteauneuf-du-Pape proposant plus de 200 références et 1500 tastevins dont certains remontent à 1563. Il y a aussi le Vinadéa. Cette maison des Vins est située 9, rue de la République, 84230 Châteauneuf-du-Pape, mais aussi le musée du Vin Maison Brotte, avenue Pierre de Luxembourg. A l’évidence, vous allez faire une dégustation sèche (sans avaler) de quelqu’une des merveilles du cru local. Faites votre sélection, payez et laissez vos caisses sur place. Il vous les gardera en réserve. Vous passerez les reprendre au retour.

En fin de journée…

En route vers Le Pontet. Attention, suivez bien votre GPS. Cette zone ressemble à une banlieue ordinaire alors que s’y cache un bijou de l’hôtellerie provençale. Votre relais VIA ELEKTRA sera l’Auberge de Cassagne.

Dans ce 5 étoiles, l’accueil est enthousiaste et le personnel motivé. Serait-il mieux payé qu’ailleurs ou plus professionnel ? Peut-être les deux.

Le décor est un peu espagnol, murs blancs, arcades, jardin central… La recharge de votre véhicule est incluse, sur réservation, dans le forfait en demi-pension. Le parking est fermé et sécurisé. Mais, ici la Provence est aussi dans l’assiette.

L’esprit et la main

Philippe Boucher, « Maître Cuisinier de France », a fait ses armes chez Paul Bocuse ou Georges Blanc. Il est installé depuis plus de 30 ans devant les fourneaux de l’Auberge de Cassagne & Spa. Son partenaire, Antony Iorio, originaire de la région, présente un parcours qui n’est pas triste non plus : l’Épuisette à Marseille avant la Vague d’Or*** à Saint-Tropez avec Arnaud Donckele pui Stéphane Buron, meilleur ouvrier de France au Chabichou** à Courchevel. C’est avec Dimitri Droisneau à la villa Madie*** à Cassis qu’il va finir son « tour de compagnonnage » parcouru en 5 années. Enthousiasme et créativité restent l’âme et l’esprit des vrais professionnels qui réussissent, quel que soit leur métier.

Auberge de Cassagne, 450 All. de Cassagne à Le Pontet.

Jour 5

Sans éviter les incontournables, une VIA ELEKTRA © est toujours à la recherche des perles. En voici une qui mérite un beau détour.

La journée sera riche. Reprenez l’autoroute A7 jusqu’à la sortie de Sénas pour rejoindre la D7n en direction de La Roque d’Anthéron en prenant la D561.

Prenez votre temps pour faire étape vers midi à la La Table de l’Orangerie — Château de Fonscolombe — Route de Saint-Canadet, à Le Puy-Sainte-Réparade.

Vous allez rejoindre la A51 en direction de Manosque, mais vous sortez à Cadarache pour prendre la D952 en direction de Vinon sur Verdon. Vous trouverez la D554 en direction de Ginasservis. À La Verdière, prenez la D30 jusqu’à Montmeyan pour trouver la D13, puis la D12, direction Sillans la Cascade. Avec la D560 vous traversez Salernes puis Lorgues pour rejoindre Taradeau à partir de là vous retrouvez l’A8 et vous arrivez à Fréjus, Saint Raphaël.

Sortie 37 pour une halte Puget-sur-Argens

Concours Lépine, les machines de l’île à Nantes, Guédelon dans l’Yonne, L’Hermione à Rochefort autant de sites ou de réalisations inspirées par l’imagination. C’est cet esprit que l’on retrouve au village des talents créatifs de Puget-sur-Argens. Ce site permanent permet aux créatifs de trouver un environnement propice à la mise au point d’une idée. On retrouve dans ce site des commerces 100 % français, des galeries d’art, la collection Musée Bien Jouet et l’espace de restauration cuisine locale et atelier Bien-être.

Saint-Raphaël

L’attraction la plus originale de Saint-Raphaël est le musée Louis de Funès… l’incontournable monument du cinéma français. Il y a quelque chose de nostalgique à voir les reliques de ces années fastes, créatives, dynamiques.

Ce sont les restes d’une génération qui osait la rigolade et les farces… aujourd’hui, personne ne se risque à faire rire avec autant d’aisance. Le politiquement correct, le wokisme figent tout dans le diktat minimaliste des réseaux sociaux. Ce musée montre bien qu’il est possible de rire de tout, mais plus avec tout le monde. Visite indispensable !

Votre « Relais Via Elektra © » est l’hôtel Confidentiel.

Ce boutique-hôtel 4 étoiles est situé au nord de Saint-Raphaël, dans le quartier de Valescure, au pied des golfs et du massif de l’Estérel. Anciennement Le San Pedro, il garde son architecture d’origine de style « mexicain » après une rénovation commencée en 2021. Cinq écolodges y ont été installés.

1090 avenue Colonel Brooke à Saint-Raphaël

Si vous souhaitez jouer les prolongations, vous pouvez explorer le massif de l’Estérel avec des engins électriques (on reste dans l’esprit Via Elektra). Vous pouvez louer des vélos électriques (VTC ou VTT), des Segway, des onewheels, des trottinettes électriques (avec casque !) ou une petite voiture électrique Nosmoke de fabrication française.

En soirée, vous pouvez passer au restaurant « Côté Pinède » du Domaine Garrigae 805 Bd Darby après avoir réservé une table + 33 (0)4 94 52 68 00. Selon la météo hors saison, vous choisissez le bord des piscines ou la vaste salle. Le chef vous fera découvrir ses spécialités méditerranéennes.

Jour 6

Au petit matin vous reprenez la route côtière (D559) en direction de Sainte-Maxime. C’est ici, dans cette région, que le débarquement de Provence a eu lieu en août 1944 entre le Saint Raphaël et le Lavandou. On imagine mal que ce décor paradisiaque ait été celui de combats.

Saint-Tropez

Cité mythique de la Côte d’Azur entre toutes, que peut-on écrire de plus ? Tout a été dit, filmé, télévisé. Il reste à voyager dans l’histoire de ces 50 dernières années de gloire de Saint-Tropez. Les années yéyé, Bardot, les tournages des gendarmes de Saint-Tropez. D’ailleurs, après avoir visité le musée de Funes à Saint-Raphaël, vous devez revenir sur les pas de la célèbre saga en visitant le fameux bâtiment de la Gendarmerie Nationale. Il est devenu un musée dédié aux reliques de ces tournages entre 1964 et 1982.

Cette région est un vaste théâtre des années dorées. Mais il y a de très beaux restes. Si l’on revient dans les rues de Saint-Tropez, l’animation reste sympathique. L’argent n’a pas fait délirer les investisseurs qui doivent se contenter d’étaler leurs richesses avec leurs yachts amarrés à demeure dans le port face au monument de Suffren grand navigateur, amiral de la Marine militaire, il a eu une carrière vraiment agitée.

Votre Relais VIA ELEKTRA est l’Hotel la Villa Dune 

Sur le Chemin de Bonaventure à Gassin, il est accessible par la route côtière D98A en direction de Saint-Tropez.

Bien caché, cet établissement ne recherche pas à accrocher le touriste de passage. Uniquement sur réservation, bien en retrait de la route côtière, la Villa Dune protège sa tranquillité. Ce petit nid douillé donne immédiatement la sensation d’une intimité convenue. Si le Villa Dune vous propose d’excellents petits-déjeuners, par contre, il ne possède pas de restaurant.

Nous vous proposons le restaurant Via Marine à 2 minutes en voiture de l’hôtel. 29, quai des Galiotes à Cogolin. Demandez à la réception de faire une réservation.

Jour 7

Départ sur la D61 vers..

Gassin

Ce gros village est l’un des lieux de tournage des films Les gendarmes de Saint-Tropez. Gassin a un peu changé et c’est normal, mais beaucoup de sites sont reconnaissables.

De retour sur la D61, vous passerez par chez Minuty pour son très fameux rosé, mais aussi chez son voisin La Rouillère bien fameux.  

Vous passez par Ramatuelle avec une pensée pour Gérard Phillipe avant de rejoindre

La plage de Pampelone Voilà encore un lieu qui aligne les clichés, les restaurants chics de légende sur ses 4 km de sable fin.

Vous rejoignez la D559 à La croix Valmer pour trouver le Domaine du Rayol, un espace naturel protégé de 20 ha qui présente les trésors des jardins « des Méditerranées » au pluriel. Ce site appartient au Conservatoire du littoral. Il est situé au pied du Massif des Maures, face aux iles d’Hyères. Le paysagiste Gilles Clément y a conçu ce parc façonné de paysages « méditerranéens » du monde, mais aussi des paysages inspirés des climats plus arides ou subtropicaux. Découvrir ce jardin, c’est ressentir quelques-unes des émotions éprouvées par un explorateur botaniste et collectionneur qui arpente la planète !

Quelques kilomètres plus loin, la Plage Acampa

Au milieu de la baie de l’anse de Cavalière, entre Cap Nègre et la pointe du Rossignol, sur la route qui longe les plages, vous retrouvez le Acampa. Ce cabanon avec terrasse de bois est aussi sympathique que le personnel. Voilà une adresse que l’on adore retrouver.

Le Lavandou en direction d’Hyères

Une belle étape serait de prendre un déjeuner à l’hôtel restaurant l’Eden Rose Grand Hôtel sur les hauteurs de Bormes-les-Mimosas. De la terrasse, une vue spectaculaire s’ouvre à vous sur toutes les régions. Sous un parasol, à la lecture de la carte, on devine bien ce qui va suivre. Il suffit de regarder discrètement autour de vous. Cette adresse vaut vraiment le détour.

Retour sur la D559

En suivant rigoureusement cette sublime route côtière, vous traverserez le sud de Hyères. Au centre-ville d’Hyères, vous ferez un tour à la Villa Noailles qui rappelle vraiment la villa Cavrois à Roubaix. Elle fête son centenaire en 2023.

Ensuite, vous rejoindrez la côte pour vous arrêter quelques minutes et plus, sur…

Le site archéologique d’Olbia

Imaginez cette Côte d’Azur avant sa vocation touristique. Cette côte sauvage presque inhabitée est le décor de l’implantation d’un gros village construit par des colons grecs venus de Phocéa (Marseille). Leur mission principale était de sécuriser le commerce maritime. Cette cité portuaire a été fondée vers 325 avant notre ère.

Avec le temps elle devient une ville fortifiée nommée Olbia, qui signifie « la bienheureuse ». De nombreux vestiges grecs et romains ont été mis au jour : des thermes, des commerces et des habitations. Située sur un léger promontoire en bord de mer, Olbia est l’unique témoin conservé dans son intégralité et son plan d’origine. Elle fait partie d’un réseau de colonies-forteresses grecques.

Les premiers Olbiens étaient des soldats colons, pêcheurs, agriculteurs, charpentiers navals, ferronniers… les vestiges mis au jour permettent aux visiteurs de comprendre l’évolution urbaine d’une ville antique sur 1000 ans.

On y trouve les fortifications, les rues aménagées avec égouts et trottoirs, des puits collectifs, des îlots d’habitations divisés en maisons, des boutiques, des thermes et sanctuaires, etc. Le site est ouvert, en saison, d’avril à fin octobre ou début novembre (en fonction de la fin des vacances scolaires d’automne), toute l’année. 

Votre Relais VIA ELEKTRA © est Le Brise Marine, 6 chemin de la Brise Marine, à Carqueiranne. Attention l’accès est vraiment difficile et demande une conduite très maitrisée.

Ce petit bijou est LA carte postale du petit hôtel de rêve sur cette Côte d’Azur. Bien caché, intimiste, surplombant la petite plage du Pradon, on y est presque comme chez soi. Le soir, le bar sur la plage vous propose une cuisine sympathique.

Jour 8

Vous quittez Le Brise Marine de Carqueiranne le plus tard possible pour prendre la A570 en direction d’Aix-en-Provence. À la sortie 7, les Terrins, vous prenez la D554 en direction de Méounes-lès-Montrieux. Vous poursuivez sur la D5 en direction de Tourves puis vers Saint-Maximin-la-Sainte-Baume. Sur la DN7, vous rejoignez la D23 en direction de Pourrières. Peu avant Le puits de Rian, vous prenez à gauche sur la D223, direction de Vauvenargues.

Profitez bien de ce superbe Hotel Sainte Victoire, un quatre étoiles superbe.

3, Avenue des Maquisards à Vauvenargues.

C’est au Château de Vauvenargues, qu’est enterré le célébrissime Pablo Picasso. Grand admirateur de Paul Cézanne, il a choisi ce fleuron du patrimoine aixois pour admirer la Sainte-Victoire qui inspira tant son maître…

Jour 9

AIX EN PROVENCE

Pour ne rien manquer, je vous suggère de réserver, bien à l’avance, une matinée avec le guide conférencier Arthur Carlier T +33 (0)6 77 72 94 14 

Il vous accompagnera sur une visite pédestre « Sur les pas de Cézanne ».

Cette balade se terminera à l’atelier des Lauves, dernier atelier de Paul Cézanne.

Pour le déjeuner, retour au centre-ville pour découvrir le somptueux hôtel particulier de Caumont — centre d’art. Un bijou du 18^e siècle niché au cœur de la ville. Pauline, marquise de Caumont, fût l’une des plus célèbres propriétaires de cet hôtel.

Observez les gypseries des plafonds, dorées à l’or fin. L’ensemble est richement orné de volutes, de coquilles, de profils féminins et d’animaux fantastiques, autant d’éléments propres à l’art rocaille classique. 3, Rue Joseph Cabassol, Réservation au +33 (0)4 88 71 84 20

Notre partenaire

LA MERCEDES-BENZ EQB 350 4 matic

C’est la voiture de « tourisme » idéale pour parcourir une VIA ELEKTRA © en famille. Mais quand les sept sièges sont en place, les deux sièges arrière ne laissent que 130 litres de volume de coffre. C’est peu pour un tel parcours. Convenons que nous partons à 5 avec un coffre de 495 litres tout en sachant que le volume total est de 1620 litres une fois les 2e et 3e rangées rabattues. Les sensations de conduite offrent un confort de roulement particulièrement remarquable. L’EQB 350 se déplace avec dynamisme et rigueur soutenus par une tenue de route exceptionnelle. Même s’il est lourd (2,17 tonnes), ce SUV maintient son niveau de bruit de roulement au plus bas.

Le groupe propulseur est composé de deux moteurs électriques (un sur chaque essieu) : une unité asynchrone à l’avant et une unité synchrone à aimant permanent à l’arrière.

Autonomie réelle

Annoncé pour 409 kilomètres d’autonomie et même 480 en conduite strictement urbaine. Sur les routes de Provence, votre moyenne de consommation ne sera que de 17 à 22,6 kWh aux 100 kilomètres assurant une autonomie de 300 à 350 km. Restez vigilant. On est dans la moyenne montagne ! Ce qui, pour une VIA ELEKTRA ©, est parfaitement dans la norme. Mais attention, la technique de conduite n’est pas celle d’un rallye. L’EQB 350 ajoute une performance avec des temps de recharge relativement courts pour ce type de véhicule : 17 h sur une simple prise de courant 220v à 3,7 kW, mais 5 h 30 dans la sélection des « Relais VIA ELEKTRA » qui proposent à minima, une recharge de type 2 à 22 kW triphasés soit une nuit pour repartir le matin sur la route sans avoir à chercher et attendre.

La technique de conduite

Les palettes derrière le volant permettent de régler le freinage régénératif. Trois niveaux, D —, D et D+, permettent de varier la quantité de régénération. Le but est de ne presque jamais appuyer sur le frein. Accélération et freinage, avec la seule pédale de droite. Le frein ne doit être sollicité qu’en cas d’urgence ou pour finaliser le ralentissement jusqu’à l’arrêt.

Cette VIA ELEKTRA © en quatre épisodes, a été réalisée en étroite collaboration avec le Comité Régional au Tourisme (CRT) de PROVENCE-ALPES-CÔTE D’AZUR — associé à VAR TOURISME et VAUCLUSE PROVENCE ATTRACTIVITÉ.          

Troisième partie de votre VIA ELEKTRA Provence-Alpes…Côte d’Azur

                                                                                   Texte et photos Alain Voisot

Nous voilà au troisième épisode de ce sublime circuit qui va vous faire découvrir ou redécouvrir « votre Provence, votre Côte d’Azur », celle que vous allez raconter à vos amis lors d’une soirée. Cette Provence-Côte d’Azur que l’on partage avec ses proches avec gourmandise.

Au volant d’une voiture électrique, le silence permet de ressentir bien plus de choses. C’est l’un des effets magiques d’une VIA ELEKTRA ©. Au printemps et en automne, la Provence et la Côte d’Azur effacent leurs maquillages. Elles reprennent leurs beautés naturelles baignées dans des températures acceptables.

Carnet de route

• Nombre de jours : 7
• Nombre de nuits : 6
• Total kilomètres parcourus de Belgique :               km
• Total kilomètres sur la destination : 350 km
• Date de réalisation : printemps 2023

Ce parcours a été réalisé avec                                                       .Ce ban d’essai s’étend sur plus de 2,330 kilomètres. Vous trouverez tous les détails techniques de ce

Si vous ne possédez pas de voiture électrique Vous pouvez en louer une pour vivre une expérience de la nouvelle mobilité sur cette VIA ELEKTRA.

Si vous ne possédez pas de voiture électrique…

Vous pouvez y aller en train, mais le retour pourrait être chargé. Les spécialités locales foisonnent.                                        

Jour 1

Partant du nord, vous passez par Nancy pour faire une première halte dans le Relais VIA ELEKTRA © le Château de Courban situé sur la D965, à la limite nord du département de la Côte d’Or, à quelques kilomètres de Châtillon sur Seine.

Jour 2

Profitez de cette opportunité pour aller contempler le Trésor de Vix situé à l’entrée nord de la ville de Châtillon sur Seine. Ce monument unique en Europe vaut vraiment un arrêt. Vous passerez devant en reprenant la D971 vers le Sud, en direction de Dijon.

Jour 3

L’étape suivante sera à Beaune où se trouve le Relais VIA ELEKTRA © Le Cèdre situé sur le boulevard circulaire de la ville (D974) au 10 Bd Maréchal Foch. Ce relais VIA ELEKTRA © est très bien fréquenté. Assurez-vous bien d’avoir réservé votre borne de rechargement pour la nuit.

Qu’est-ce qu’un « Relais Via Elektra © » ?

Il s’agit d’un établissement d’hôtellerie disposant de plusieurs bornes de rechargement pour les VE. Ces bornes doivent être dans un parking privé et mise à la disposition des clients sur réservation. Ce service, en principe, est offert par l’hôtelier. Mais la réservation d’une demi-pension devrait convaincre de vous offrir ce plein. Les bornes doivent impérativement être, à minima, de type 2 délivrant 22 kW. Ce qui permet de recharger votre VE durant la nuit et de repartir tranquille sur le parcours avec une autonomie minimum de 300 km. 

Jour 4

L’état suivante sera le Golden Tulip Lyon Ouest situé à proximité de l’Autoroute A7, sortie 34 (Techlid-Pôle économique) suivez votre GPS.

Ce monument de l’architecture du 21e siècle ne vous laissera pas indifférent.

Excentrée par rapport aux vieux Lyon, l’excellence de cette étape se trouve dans l’ensemble des services et du confort très contemporain. La cuisine est évidemment excellente et originale. Son équipe, jeune et enthousiaste maitrise parfaitement les arts de l’hôtellerie mêlant la tradition et les high-tech.

JOUR 5

Après quelques heures sur l’A7, à la hauteur d’Avignon, sortie 23, votre Relais VIA ELEKTRA sera à Le Pontet. Attention, suivez bien votre GPS. Cette zone ressemble à une banlieue ordinaire alors que s’y cache un bijou de l’hôtellerie provençale. Votre relais VIA ELEKTRA sera l’Auberge de Cassagne.

Dans ce 5 étoiles, l’accueil est vraiment enthousiaste et le personnel très motivé. Serait-il mieux payé qu’ailleurs ou plus professionnel ? Peut-être les deux. Le décor est un peu espagnol, murs blancs, arcades, jardin central… La recharge de votre véhicule est incluse, sur réservation, dans le forfait en demi-pension. Le parking est fermé et sécurisé. Ici la Provence est aussi dans l’assiette.

L’esprit et la main

Philippe Boucher, « Maître Cuisinier de France », a fait ses armes chez Paul Bocuse ou Georges Blanc. Il est installé depuis plus de 30 ans devant les fourneaux de l’Auberge de Cassagne & Spa. Son partenaire, Antony Iorio, originaire de la région, présente un parcours qui n’est pas triste non plus : l’Épuisette à Marseille avant la Vague d’Or*** à Saint-Tropez avec Arnaud Donckele puis Stéphane Buron, meilleur ouvrier de France au Chabichou** à Courchevel. C’est avec Dimitri Droisneau à la villa Madie*** à Cassis qu’il va finir son « tour de compagnonnage » parcouru en 5 années. Enthousiasme et créativité restent l’âme et l’esprit des vrais professionnels qui réussissent, quel que soit leur métier.

Auberge de Cassagne, 450 All. de Cassagne, à Le Pontet

JOUR 6

Vous retournez l’autoroute A7 pour rejoindre l’A8 jusqu’à Menton.

Vous voilà, en fin de journée à l’extrémité Est de la Côte d’Azur. C’est ici que commence le spectacle qui attire des millions de touristes du monde entier. La « French Riviera » est un mythe absolu additionnant toutes les facettes de l’art de vivre à la française : paysages grandioses, patrimoine, tous les arts, la gastronomie, etc.

Menton

Après avoir déposé vos valises à l’hôtel Napoléon, sur le front de mer — 29 Portes de France,

vous prenez la route pour le village perché de Sainte-Agnès. Attention, ici, vous devez vraiment savoir conduire et suivre scrupuleusement votre GPS. On y va doucement même si les locaux perdent leur sens de l’hospitalité. Arrivé sur place, vous voilà devant le village le plus haut du littoral européen (602 mètres). La vue sur la grande bleue est plongeante.

 Après un diner au restaurant Saint-Yves, vous pouvez faire une balade vers le jardin médiéval installé sur une belle terrasse en balcon ouverte sur le panorama dont on ne se lasse pas.

L’hôtel Napoléon est un quatre étoiles sans être forcément tiré à quatre épingles. Chic et décontracté, casual comme on disait il y a quelques années, c’est un relais VIA ELEKTRA dont le parking est vraiment étroit, mais disposant d’une borne de rechargement à réserver impérativement. Les chambres sur front de mer offrent une vue sur la baie de Garavan, l’hôtel Napoléon profite d’un emplacement particulièrement privilégié, à quelques encablures des plages de la Sablette et quelques pas de la vieille ville. Si vous avez loué une Mercedes électrique à Nice, sachez que la Gare de Menton Garavan est tout près de l’hôtel.  

JOUR 7

Commençons la journée par une visite vraiment originale. En remontant du centre, sur la droite du boulevard qui va du centre vers l’autoroute, à hauteur de l’église Sainte Jeanne d’Arc, vous pouvez vous garer non loin du 116 promenade Val du Carei. En zone blanche ou bleue, le long de la Route de Sospel ou dans les contre-allées. C’est au 91 Val des Castagnins que vous retrouverez, sur rendez-vous obligatoire au 06 50 83 56 03, Eve Vernice conceptrice du « Jardin d’Eve ».

Elle est productrice de fleurs comestibles. On retrouve sa production dans les cuisines des palaces de la région. Elle est également conférencière. Cette plantation en terrasse se trouve en hauteur. Prévoir des chaussures adaptées. Vous allez découvrir une personnalité réellement passionnante et inoubliable. Par moment, elle vous fait des révélations dignes d’une fée de la nature, d’une magicienne surdouée, son expertise botanique est impressionnante. C’est une visite indispensable.

JOUR 8

En route pour Eze, mais en faisant des détours en direction de Nice par la route côtière.

Roquebrune-Cap-Martin

Le village perché et sa forteresse médiévale ouvrent des paysages impossibles à décrire. Monaco, la Grande bleue, des cascades de toitures en tuiles romaines orientées en tous sens…

En suivant la D2564, vous arrivez au site de la Turbie, monument dédié à Auguste affirmant le pouvoir de Rome par une célébration de la « Pax Romana », essentielle à la stabilité d’un empire qui dura près de 5 siècles.

Après avoir déposé vos bagages à l’hôtel Les Terrasses d’Eze, votre Relais Via Elektra ©. (en voiture électrique, il est préférable de voyager « léger » quand c’est possible).

Nice

Après une balade dans Eze village et la visite de son jardin exotique, vous pouvez descendre visiter la Villa Kérylos à Beaulieu puis la villa Ephrussi de Rothschild à Saint-Jean Cap Ferrat et, ensuite, faire le tour du cap et poursuivre en direction de Nice par la route côtière jusqu’à la colline du Château. Vous y avez accès en contournant le petit port de Nice.

Cette grande colline offre un panorama en enfilade sur la sublime baie des Anges et la ville de Nice. C’est la « carte postale » dont on ne se lasse pas.

Le vieux Nice

Vous y retrouvez l’ambiance des villes italienne, ses ruelles étroites confinées à l’abri du soleil, ses façades peintes de couleurs délavées, ses boutiques de « produits régionaux », ses étroites terrasses de restaurants empressées… Mais aussi le Musée du Palais Lascaris.

Attention les yeux, on est ici dans un délire rococo-baroco inclassable selon les critères académiques. Sa collection d’instruments de musique est à voir.

Retour vers Eze par la M6007, la moyenne corniche et sa collection de « Belvèdères » pour les panoramas les plus grandioses de la Côte d’Azur. Attention de ne pas rater la M45 à votre gauche pour remonter vers

Les Terrasses d’Eze.

Ce sublime établissement est cramponné sur plusieurs terrasses totalisant 19,605 m2. L’accès se fait par une descente en spirale débouchant sur une esplanade.

Ouvert depuis mai 2018, ce joyau 4 étoiles dispose de 87 chambres et suites, très lumineuses, Le Restaurant le Tillac est animé par une jeune équipe enthousiaste, dynamique et formée dans les meilleures cuisines et académies. On y réalise aussi une cuisine digne d’un Bib gourmand.

Les installations de thermalisme de loisirs (Spa) proposent un parcours de bien-être, similaire celui des Romains. Hydromassage chauffé à 32 °C et filtré à l’ozone pour une eau complètement purifiée sans additifs. Le parcours détox et revitalisation débute par un cheminement de 4 salles d’expérience de chaleur : le tepidarium, qui produit une chaleur douce (45 °C/50 % d’humidité) et permet au corps de s’acclimater lentement, le hammam, pour apaiser les sens, le bio sauna, qui offre ensuite une chaleur sèche (50 % d’humidité/60 °C) aux senteurs boisées et enfin le traditionnel sauna finlandais (20 % d’humidité/90 °C) qui clôture ces expériences détox par la chaleur.
L’itinéraire se poursuit par le mur et la fontaine de glace pour une réaction chaud/froid, puis les douches sensorielles et la chromothérapie (3 couleurs, 3 arômes, 3 températures, 3 pressions de jet différents)… un véritable moment de douceur pour le corps et l’esprit. Enfin, la salle de relaxation au mur de sel de l’Himalaya pour continuer les bienfaits du parcours et inviter à une pause de transition avant un retour vers le monde extérieur.

JOUR 9

En route pour Saint-Raphaël en rejoignant l’autoroute A8 jusqu’à Cagnes-sur-Mer. Vous retrouverez la route côtière qui vous fera traverser Antibes, Juan-les-Pins et Cannes et sa mythique Croisette. Qui ne connait pas Cannes ?

Plus loin, en longeant la côte au plus près, vous arrivez à Théoule-sur-Mer.

C’est ici que commence la Corniche d’Or inauguré officiellement sous l’impulsion du Touring-Club de France le 11 avril 1903.

On a fêté ses 120 ans en 2023. Plusieurs plaques monumentales jalonnent cette route. Ici, plutôt que les panoramas spectaculaires, ce sont les jeux de lumières et de couleurs qui fascinent.

La Roche ocre, la mer bleu-turquoise, le ciel… l’ensemble forme un bouquet inoubliable. Arrêtez-vous aux calanques d’Anthéor/Le Trayas !

Saint-Raphaël

L’attraction la plus originale de Saint-Raphaël est le musée Louis de Funès… l’incontournable monument du cinéma français. Il y a quelque chose de triste à voir les reliques de ces années fastes, créatives, dynamiques. Ce sont les restes d’une génération qui osait la rigolade et les farces… aujourd’hui, plus personne ne se risque à faire rire avec autant d’aisance. Le politiquement correct, le wokisme figent tout dans le diktat minimaliste des réseaux sociaux. Ce musée montre bien qu’il est possible de rire de tout, mais plus avec tout le monde. Visite indispensable !

Votre relais Via Elektra est l’hôtel Confidentiel. Ce boutique-hôtel 4 étoiles est situé au nord de Saint-Raphaël, dans le quartier de Valescure, au pied des golfs et du massif de l’Estérel. Anciennement Le San Pedro, il garde son architecture d’origine de style « mexicain » après une rénovation commencée en 2021. Cinq écolodges y ont été installés.

1090 avenue Colonel Brooke à Saint-Raphaël

Si vous souhaitez jouer les prolongations, vous pouvez explorer le massif de l’Estérel avec des engins électriques (on reste dans l’esprit Via Elektra). Vous pouvez louer des vélos électriques (VTC ou VTT), des Segway, des onewheels, des trottinettes électriques (avec casque !) ou une petite voiture électrique Nosmoke de fabrication française.

En soirée, vous pouvez passer au restaurant « Côté Pinède » du Domaine Garrigae 805 Bd Darby après avoir réservé une table + 33 (0)4 94 52 68 00. Selon la météo hors saison, vous choisissez le bord des piscines ou la vaste salle. Le chef vous fera découvrir ses spécialités méditerranéennes.

LA MERCEDES-BENZ EQB 350 4 matic

C’est la voiture de « tourisme » idéale pour parcourir une VIA ELEKTRA © en famille. Mais quand les sept sièges sont en place, les deux sièges arrière ne laissent que 130 litres de volume de coffre. C’est peu pour un tel parcours. Convenons que nous partons à 5 avec un coffre de 495 litres tout en sachant que le volume total est de 1620 litres une fois les 2e et 3e rangées rabattues. Les sensations de conduite offrent un confort de roulement particulièrement remarquable. L’EQB 350 se déplace avec dynamisme et rigueur soutenus par une tenue de route exceptionnelle. Même s’il est lourd (2,17 tonnes), ce SUV maintient son niveau de bruit de roulement au plus bas.

Le groupe propulseur est composé de deux moteurs électriques (un sur chaque essieu) : une unité asynchrone à l’avant et une unité synchrone à aimant permanent à l’arrière.

Autonomie réelle

Annoncé pour 409 kilomètres d’autonomie et même 480 en conduite strictement urbaine. Sur les routes de Provence, votre moyenne de consommation ne sera que de 17 à 22,6 kWh aux 100 kilomètres assurant une autonomie de 300 à 350 km. Restez vigilant. On est dans la moyenne montagne ! Ce qui, pour une VIA ELEKTRA ©, est parfaitement dans la norme. Mais attention, la technique de conduite n’est pas celle d’un rallye. L’EQB 350 ajoute une performance avec des temps de recharge relativement courts pour ce type de véhicule : 17 h sur une simple prise de courant 220v à 3,7 kW, mais 5 h 30 dans la sélection des « Relais VIA ELEKTRA » qui proposent à minima, une recharge de type 2 à 22 kW triphasés soit une nuit pour repartir le matin sur la route sans avoir à chercher et attendre.

La technique de conduite

Les palettes derrière le volant permettent de régler le freinage régénératif. Trois niveaux, D —, D et D+, permettent de varier la quantité de régénération. Le but est de ne presque jamais appuyer sur le frein. Accélération et freinage, avec la seule pédale de droite. Le frein doit être sollicité qu’en cas d’urgence ou pour finaliser le ralentissement jusqu’à l’arrêt.

Cette VIA ELEKTRA © en quatre épisodes, a été réalisée en étroite collaboration avec le Comité Régional au Tourisme (CRT) de PROVENCE-ALPES-CÔTE D’AZUR — associé à VAR TOURISME et VAUCLUSE PROVENCE ATTRACTIVITÉ.          

2^e Épisode

                                                                                   Texte et photos Alain Voisot

Nous voilà au second épisode de ce sublime circuit qui va vous faire découvrir ou redécouvrir « votre Provence, votre Côte d’Azur », celle que vous allez raconter à vos amis lors d’une soirée. Cette Provence-Côte d’Azur que l’on partage avec ses proches avec gourmandise.

Carnet de route

• Nombre de jours : 7
• Nombre de nuits : 6
• Total kilomètres parcourus de Belgique :               km
• Total kilomètres sur la destination : 350 km
• Date de réalisation : printemps 2023

Ce parcours a été réalisé avec                                                       .Ce ban d’essai s’étend sur plus de 2,330 kilomètres. Vous trouverez tous les détails techniques de ce

Si vous ne possédez pas de voiture électrique Vous pouvez en louer une pour vivre une expérience de la nouvelle mobilité sur cette VIA ELEKTRA.

Si vous ne possédez pas de voiture électrique…

Vous pouvez y aller en train mais de retour pourrait être chargé. Les spécialités locales foisonnent.

Jour 1

Partant de Luxembourg ou de Belgique, vous passez par Nancy pour faire une première halte dans le Relais VIA ELEKTRA © le Château de Courban situé sur la D965, à la limite nord du département de la Côte d’Or, à quelques kilomètres de Châtillon sur Seine.

Profitez de cette opportunité pour aller contempler le Trésor de Vix situé à l’entrée nord de la ville de Châtillon sur Seine. Un monument unique en Europe vaut vraiment un arrêt.

Vous passerez devant en reprenant la D971 vers le Sud, en direction de Dijon.

Jour 2

L’étape suivante sera à Beaune le Relais VIA ELEKTRA © Le Cèdre situé sur le nord du boulevard circulaire de la ville (D974) au 10 Bd. Maréchal Foch. Ce relais VIA ELEKTRA © est très bien fréquenté. Assurez-vous bien d’avoir réservé votre borne de rechargement pour la nuit.

Qu’est-ce qu’un « Relais Via Elektra © » ?

Il s’agit d’un établissement d’hôtellerie disposant de plusieurs bornes de rechargement pour les VE. Ces bornes doivent être dans un parking privé et mises à la disposition des clients sur réservation. Ce service est, en principe, offert par l’hôtelier. Mais la réservation d’une demi-pension devrait convaincre de vous offrir ce plein. Les bornes doivent impérativement être, à minima, de type 2 délivrant 22 kW. Ce qui permet de recharger votre VE durant la nuit et de repartir tranquille sur le parcours avec une autonomie minimum de 500 km si vous avez ou loué un VE Grand Tourisme. 

Jour 3

L’état suivante sera le Golden Tulip Lyon Ouest situé à proximité de l’Autoroute A7, sortie 34 (Techlid-Pôle économique) suivez votre GPS.

Ce monument de l’architecture du 21e siècle ne vous laissera pas indifférent.

Votre Provence, ma Provence…

Quittez l’A7 à la hauteur de Châteauneuf-du-Pape, sortie Orange Sud n° 22.

Rejoignez les ruines de la forteresse. Arrivé sur le parking, silence ! Vous y êtes, fermez les yeux, écoutez, humez le printemps ou la fin de saison. Écoutez la rumeur, le vent, sentez, regardez devant vous, le Vaucluse. Ne venez pas ici en période estivale. Placez-vous loin du tumulte, au-dessus de la fébrilité et des urgences numériques… prenez le temps de ralentir. Au volant d’une voiture électrique, le silence permet de ressentir bien plus de choses. C’est l’un des effets magiques d’une VIA ELEKTRA ©. Au printemps et en automne, la Provence efface son maquillage. Elle reprend sa beauté naturelle.

Pays des lumières, des couleurs, des parfums, des saveurs, des cigales… peu de régions du monde rassemblent sur un territoire aussi bien délimité autant de sensations enivrantes, inoubliables, prégnantes… nous avons tous un fragment de Provence, un été moelleux, une balade amoureuse, littéraire, picturale, des photos qui ne rendent jamais l’intensité de cet alliage des sens. Par bonheur, notre « mémoire olfactive » ne s’efface jamais et fait ressurgir des souvenirs puissants souvent associés à des instants de quiétude heureuse. Alors, laissez-vous mener par le bout du nez…

Si vous choisissez de venir au printemps, prenez soin de pointer une date pour votre d’arrivée au moment des « Printemps de Châteauneuf-du-Pape » vous allez retrouver l’ensemble des producteurs de cette région.

Nous reprenons notre parcours…

en direction de Brue Auriac pour rejoindre le Domaine de Cantarelle. Nous reprenons notre parcours en direction de Brue Auriac pour rejoindre le Domaine de Cantarelle (Route de Varages, à Brue Auriac). Parmi la multitude de Domaines et propriétés vinicoles, la Provence recherche une identité encore plus forte pour élargir l’axe « rosé de Provence ». Bien évidemment, vous pourrez y retrouver une gamme de rosé « classique » mais en plus le résultat d’une expérience qui consiste à faire du Gin avec les rafles de raisin après extraction du jus. Après distillation, il est ensuite maturé dans des amphores de terre cuite.

Le résultat est tellement bluffant qu’il est utile de préciser que ses effluves aromatiques notes florales sont 100 % naturelles.

Crée en 1974, le Domaine de Cantarelle a été mis en valeur par la famille Dieudonné dans les années 2000 pour devenir le plus grand domaine de l’appellation AOC Coteaux varois en Provence. Les rosés de Cantarelle sont solaires, puissants et doux grâce à une vinification de haute précision. Ces vins sont élevés en cuve d’acier à doubles parois permettant de maitriser une fermentation douce à température contrôlée.

Après cet apéro nous vous recommandons un déjeuner léger au restaurant Côté Jardin, 3 avenue Albert 1^er à Saint-Maximin-la-Sainte-Baume.

Pour l’après-midi vous allez rejoindre un site du gite rural

Une Campagne en Provence.

Attention, ici votre GPS est indispensable pour rejoindre cette cachette perdue dans la garrigue provençale.

Si vous arrivez dans l’après-midi, vous pouvez participer à un bain de forêt avec Claude et Martina Fussler, les propriétaires du domaine.

Le Bain de Forêt se pratique sans effort et sans hâte. Au contraire, c’est une profonde détente. Il suffit de savoir prendre le temps de « ressentir » la présence des éléments autour de soi. La terre, les arbres, l’air, le silence apparent, la lumière du jour… Au Japon, ce retour aux fondamentaux est reconnu comme médecine douce par ses bienfaits sur notre système immunitaire, nerveux et nos hormones.

Cette région de sources et de rivières, boisée de chênes ouvre des espaces de lenteur apaisante. La vigne est la richesse de ses coteaux. Les chemins ruraux ombragés se faufilent entre les collines de campagne en campagne jusqu’aux fontaines des villages.
En Provence, une « Campagne » désigne un groupe de bâtiments en pleine nature. Cette Campagne se niche dans les collines bordées de vignes. On y trouve 5 chambres d’hôtes de charme avec un équipement de grand confort et 3 appartements complètement équipés. L’ensemble de ce domaine privé s’étend sur 190 hectares de calme.
Chaque logement a son caractère. Les chambres et les appartements sont de grand confort et sont meublés dans le style provençal. Tous les hébergements ont à leur disposition un patio frais et tranquille, une salle média, une bibliothèque, un salon avec sa cheminée, et une grande piscine chauffée ouverte d’avril à mi-novembre. Une grande pataugeoire permet aux petits de s’ébattre en toute sécurité.

Cette cachette est le Domaine de Peyrourier à Bras.

JOUR 4

Varage

Ce petit village de Provence ressemble à tant d’autres, mais ici les caprices d’une géologie tourmentée à fait affleurer de l’argile et du sable qui lui donnèrent en 1695 la vocation de devenir l’un pôle de la faïence provençale.

L’apogée

Au xviii^e siècle, les faïenceries se développent et occupent le centre de l’économie locale. On comptait, en 1789, huit fabriques, cinq moulins à vernis dont l’activité s’ajoutait à celle des potiers. À côté de la faïence commune, les Clérissy, les Niel, les Boutueil, les Bayol, etc. sortent de leurs fours ces belles pièces décorées, aujourd’hui conservées dans différents musées (Sèvres, Grasse, Marseille, etc.). Sans oublier celui de Varages.

Les temps difficiles

La mode de la porcelaine et la concurrence du Nord sonnent le glas de la faïence de luxe. Varages s’adapte par une multiplication des produits utilitaires. Le plus souvent en blanc, mais Louis Niel signe de très belles pièces.

Coopérative oléicole.

En plus de son musée et son producteur de faïence, Varages possède une coopérative oléicole récemment modernisée. Elle produit une huile sans aucun arrière-goût, aucune amertume. Fruitée et douce elle a déjà obtenu des récompenses notamment au Salon Agricole de Paris.

Cotignac

Lou Calen (« lampe à huile » en provençal)

L’histoire de l’auberge-hôtel-restaurant Lou Calen est un roman, une légende où se sont croisés des stars… il serait bien trop long à raconter ici… mais sachez que ce « site » a connu une gloire internationale dans les années » 60 et » 70. Pour faire simple, sachez qu’Huguette Caren, enfant du pays, fait l’acquisition de Lou Calen en 1971 et transforme le vieil édifice en un hôtel-restaurant de 16 chambres. En 1972, Yvonne de Gaulle pose ses valises à l’hôtel pendant plus d’un mois, et voilà comment tout a commencé. Le Gault et Millau complète le tableau en 1973 et pendant près de 15 ans, les clients affluent pour savourer ses recettes : soupe au pistou, petits farcis à la provençale ou encore sa farandole de hors-d’œuvre. En 1977, c’est l’ouverture des studios Miraval conçus par le célèbre pianiste de jazz, Jacques Loussier, installé au château Miraval à quelques minutes de Lou Calen. L’établissement attire de nombreux artistes venus enregistrer leurs disques dans les studios… AC/DC, Pink Floyd, Sting, The Cranberries, The Cure, Brigitte Bardot, Chantal Goya, Henri Salvador, Jean-Jacques Debout, Maxime Le Forestier, Serge Lama… Les plus grandes stars françaises et internationales se succèdent à la table d’Huguette, jusqu’à la fermeture des studios en 1998. Brad Pitt, nouveau propriétaire du château Miraval depuis 2011, fait renaître aujourd’hui ces studios mythiques.

Lou Calen ferme ses portes en 1999, et Huguette Carren se reconvertit en peintre sur étoffe et se met à l’écriture. Voilà une vraie très belle histoire.

La renaissance de Lou Calen

Quinze ans plus tard, la flamme de Lou Calen brille à nouveau à Cotignac… L’hôtel-restaurant renaît aujourd’hui sous la forme d’un projet écoresponsable unique tourné vers l’homme et la nature. Bien au-delà de sa vocation hôtelière originelle, Lou Calen donne vie à de nombreuses actions pour la préservation de l’environnement et la restauration du patrimoine local, en étroite collaboration avec le tissu économique et social de la commune.

Entrecasteaux

Si nous convenons de suivre les effluves, les parfums, les arômes de Provence alors il faut commencer doucement en approchant de Draguignan. Vous passez par Ampus. On y trouve un chemin des senteurs classique regroupant les plantes et les fleurs de la région.

Entre Ampus et Aups, Villecroze                   

C’est un parc arboré, créé en 1930 par un couple de citoyens d’origine américaine. Véritable écrin de verdure, il s’étend sur deux hectares et demi au pied des collines calcaires dans lesquelles ont été aménagées les grottes.
Cette oasis de fraîcheur est surplombée d’une succession de terrasses et restanques, autrefois cultivées en jardin d’alimentation.
Le parc recèle de nombreuses essences de la région méditerranéenne : cèdre, chêne vert, cyprès cierge, figuier, laurier amande, magnolia, olivier, palmier, pin d’Alep, pin sylvestre, plaqueminier (kaki) et une riche végétation basse : glycine, laurier fleur, pergola de rosiers et de plantes sarmenteuses, pivoine de quatre-vingts ans, spirée… Vous y trouverez également de nombreuses topiaires.

Ma Provence, ce n’était pas des vacances.

En recherchant la direction de Aups, vous vous rapprochez d’un territoire inconnu, interdit, « secret défense »… le camp de Canjuers. Après Ampus, en prenant la direction de Draguignan, vous longez ce territoire situé sur un plateau de 35 km de long sur 10 km de large. Ce plateau abrite depuis 1971 un site d’exercices de tir artillerie géré par l’Armée française. C’est le plus grand site de tir d’Europe continentale. Il dispose de plusieurs lignes de tir et permet l’organisation des manœuvres interarmes. Mon premier contact avec la Provence fut donc la caillasse de ce plateau. Après un sévère formation complémentaire de commando des troupes de Marine, nous étions largués, abandonnés par groupe de 10 sur les hauteurs du Grand Plan de Canjuers. Ce site présente l’aspect d’un cratère lunaire entouré de collines formant un vaste amphithéâtre naturel ouvert à l’ouest en surplomb sur le lac de Sainte-Croix et au nord sur des gorges du Verdon. Confiné jour et nuit sur ces hauteurs nous devions orienter les tirs d’obus de 155 mm qui sifflaient dans la nuit pour ensuite impacter des carcasses de camions placées au centre de ce « cratère ». Installés dans des AMX VTT, nous avions des radars Doppler en connexion avec des cartes en papier fixées sur des tables traçantes. À l’époque, en 1978, c’étaient les premiers jeux d’ordinateur primitif sans écran bien avant Pac-Man et Mario. Ensuite, après chaque séance de tirs, nous devions faire mouvement dans la nuit pour éviter les groupes lancés à notre recherche. J’en garde le souvenir de ces paysages grandioses sur la plaine de Draguignan et au-delà vers le Sud. Cette Provence et bien loin. La Côte d’Azur mystérieuse et fascinante était l’objet de rumeur… On dit que…. J’avais froid dans les premières lumières du matin, il y avait un vaste silence et ces couleurs douces et intenses qui ont inspiré tant de peintres, de poètes, d’écrivains. C’était une Provence rude et puissance, parfumée et sensuelle. Cette terre est encore aujourd’hui totalement interdite. Elle garde son mystère.

Draguignan n’est presque plus une ville de garnison. Elle garde de son histoire un musée de l’Artillerie.

Votre Relais Via Elektra sera un hôtel trois étoiles, correct, installé sur les hauteurs de la ville : le Logis-Hôtel Le Col de l’Ange 1308, avenue Tuttlingen, Draguignan.

Pour une soirée ambiance « brasserie ,  nous vous recommandons Les Trois Garçons, situé au 10 bd du Maréchal Joffre, Draguignan.

JOUR 5

En direction de Grasse

Après la sortie de Draguignan en direction de Grasse, entrez dans Figanières pour une halte dans ses jardins thématiques. Ici, un jardin de curé, là, un coin de garrigue. Plus loin des azalées et des rhododendrons ; ailleurs un jardin d’amour médiéval avec une tonnelle surchargée de roses. Vous voilà dans un jardin renaissance garni de plantes aromatiques et médicinales.

En suivant la D562, vous arrivez à Grasse. Là encore se trouve un chapitre de mon histoire provençale. Dans les années » 90, j’ai eu le privilège d’entrer dans les vraies coulisses de la grande parfumerie française. Grasse est bien le centre mondial du négoce et du traitement des matières premières naturelles de la parfumerie fine. Tout se passe en contrebas de la ville. La taille de la caserne des pompiers témoigne de ce qu’il se passe dans la zone industrielle de Grasse.

Le traitement et l’affinage des matières premières naturelles demandent la mise en œuvre de fluides chimiques très sophistiqués pour valoriser, conserver, épurer les essences venues du monde entier. Les laboratoires de création de la parfumerie qui se trouvent autour de Paris, Orléans et Genève reçoivent de Grasse les plus belles fragrances naturelles du monde. La production de parfums ne se trouve pas à Grasse. Mais c’est ici que tout à commencé et quelques artistes reprennent qui la culture de certaines spécialités comme la rose centifolia, qui la tubéreuse. Le jasmin grandiflorum aux effluves entêtants et magnétiques. 

Si vous voulez vraiment approcher l’une des facettes de la légende de Grasse alors prenez rendez-vous avec Pierre Chiarla, producteur de plantes à parfums installé sur les basses terres de Grasse. C’est là, et nulle part ailleurs que vous entrez dans les secrets « historiques » de la parfumerie grassoise. Sur rendez-vous uniquement, 48 heures avant votre arrivée. Grasse Mieux encore, un courriel au delanatureauxjardins@gmail.com  Tél. : +33 (0)6 13 16 29 04. Demandez à l’office du tourisme de vous préciser sur un plan de Grasse le site exact de la Terre de Jasmin, 168 route de Cannes.

Alors, seulement, vous allez vraiment apprécier la visite du Musée International de la Parfumerie et du Jardin du  Musée International de la Parfumerie (conservatoire de plantes à parfum)

Dans le vieux centre historique de Grasse, la place en longueur évoque la scène de la tentative d’exécution de Jean-Baptiste Grenouille, héro criminel du roman Le Parfum de Patrick Suskind.

Bien des fantômes rôdent encore ici, dans cette ville atelier-usine des gloires inspirées de la parfumerie. Ces trésors secrets de fortune existent bien. Il faut savoir que les parfums sont devenus des artifices du marketing, des véhicules lourdement chargés de sensations, de phantasme de séduction, des images de l’art de vivre à la française. Un lancement de parfum est une opération de communication mondiale, bien loin devant n’importe quelle autre industrie. Les enjeux sont énormes et se chiffre en milliard d’euros si l’on considère l’investissement et le retour sur investissement. Seul le cinéma américain peut tutoyer ces enjeux… mais un parfum a une durée de vie bien supérieure à celle d’un film.

Votre Relais Via Elektra est Le Relais du Peyloubet situé au65 chemin de la Platrière, à Grasse. Un superbe gite provençal bien caché dans le pays de Grasse.Pour la soirée je vous propose le restaurant Lougolin, 381 route de Plascassier. Le Chef Xavier Malandran et son équipe sont influencés par la cité des parfums, La bâtisse entièrement rénovée et décorée est ouverte sur les panoramas du pays de Grasse jusqu’à la baie de Théoule-sur-Mer. (BIB GOURMAND — GUIDE MICHELIN 2023).

JOUR 6

Vous retournez l’autoroute A7 pour rejoindre l’A8 jusqu’à Menton.

Vous voilà, en fin de journée à l’extrémité Est de la Côte d’Azur. C’est ici que commence le spectacle qui attire des millions de touristes du monde entier. La « French Riviera » est un mythe absolu additionnant toutes les facettes de l’art de vivre à la française : paysages grandioses, patrimoine, tous les arts, la gastronomie, etc.

Menton

Après avoir déposé vos valises à l’hôtel Napoléon, sur le front de mer — 29 Portes de France, vous prenez la route pour le village perché de Sainte-Agnès. Attention, ici, vous devez vraiment savoir conduire et suivre scrupuleusement votre GPS. On y va doucement même si les locaux perdent leur sens de l’hospitalité. Arrivé sur place, vous voilà devant le village le plus haut du littoral européen (602 mètres). La vue sur la grande bleue est plongeante.

 Après un diner au restaurant Saint-Yves, vous pouvez faire une balade vers le jardin médiéval installé sur une belle terrasse en balcon ouverte sur le panorama dont on ne se lasse pas.

L’hôtel Napoléon est un quatre étoiles sans être forcément tiré à quatre épingles. Chic et décontracté, casual comme on disait il y a quelques années, c’est un relais VIA ELEKTRA dont le parking est vraiment étroit, mais disposant d’une borne de rechargement à réserver impérativement. Les chambres sur front de mer offrent une vue sur la baie de Garavan, l’hôtel Napoléon profite d’un emplacement particulièrement privilégié, à quelques encablures des plages de la Sablette et quelques pas de la vieille ville. Si vous avez loué une Mercedes électrique à Nice, sachez que la Gare de Menton Garavan est tout près de l’hôtel. 

Cette VIA ELEKTRA © en quatre épisodes, a été réalisée en étroite collaboration avec le Comité Régional au Tourisme (CRT) de PROVENCE-ALPES-CÔTE D’AZUR — associé à VAR TOURISME et VAUCLUSE PROVENCE ATTRACTIVITÉ.          

Votre Provence, ma Provence…

Pays des lumières, des couleurs, des parfums, des saveurs, des cigales… peu de régions du monde rassemblent sur un territoire aussi bien délimité autant de sensations enivrantes, inoubliables, prégnantes… nous avons tous un fragment de Provence, un été moelleux, une balade amoureuse, littéraire, picturale, des photos qui ne rendent jamais l’intensité de cet alliage des sens. Par bonheur, notre « mémoire olfactive » ne s’efface jamais et fait ressurgir des souvenirs puissants souvent associés à des instants de quiétude heureuse. Laissez-vous mener par le bout du nez…

Qu’est-ce qu’un « Relais Via Elektra © » ?

Il s’agit d’un établissement hôtelier ayant installé plusieurs bornes de rechargement pour les VE. Ces stations doivent être dans un parking privé et mis à la disposition des clients sur réservation. Ce service est, en principe, offert par l’hôtelier en complément d’une demi-pension. Les bornes doivent impérativement être, à minima, de type 2 délivrant 22 kW. Ce qui permet de recharger votre VE durant la nuit et de repartir tranquille sur le parcours avec une autonomie minimum de 500 km

Carnet de route

Date de réalisation : automne 2023

Ce parcours a été réalisé avec la                                                                Ce ban d’essai s’étend sur plus de 2, kilomètres. Vous trouverez tous les détails techniques de                                sur le site

Si vous ne possédez pas de voiture électrique

Vous pouvez en louer une pour vivre une expérience de la nouvelle mobilité sur cette VIA ELEKTRA©

Si vous ne possédez pas de voiture électrique (V.E.)…

Vous pouvez y aller en train, mais le retour pourrait être chargé. Les spécialités locales foisonnent.

Jour 1

Partant de Luxembourg ou de Belgique, vous passez par Nancy pour faire une première halte dans le Relais VIA ELEKTRA © le Château de Courban situé sur la D965, à la limite nord du département de la Côte d’Or, à quelques kilomètres de Châtillon sur Seine.

Profitez de cette opportunité pour aller contempler le Trésor de Vix situé à l’entrée nord de la ville de Châtillon sur Seine.

Un monument unique en Europe  qui vaut vraiment un arrêt car vous passerez devant en reprenant la D971 vers le Sud, vers Dijon.

Jour 2

L’étape suivante sera à Beaune le Relais VIA ELEKTRA © Le Cèdre situé sur le nord du boulevard circulaire de la ville (D974) au 10 Bd Maréchal Foch. Ce relais VIA ELEKTRA © est très bien fréquenté. Assurez-vous bien d’avoir réservé votre borne de rechargement pour la nuit.

Jour 3

L’état suivante sera le Golden Tulip Lyon Ouest situé à proximité de l’Autoroute A7, sortie 34 (Techlid-Pôle économique) suivez votre GPS.

Ce monument de l’architecture du 21e siècle ne vous laissera pas indifférent.

Jour 4

Quittez l’A7 à la hauteur de Châteauneuf-du-Pape, sortie Orange Sud n° 22.

Rejoignez les ruines de la forteresse. Arrivé sur le parking, silence ! Vous y êtes, fermez les yeux, écoutez, humez le printemps ou la fin de saison. Écoutez la rumeur, le vent, sentez, regardez devant vous, le Vaucluse. Ne venez pas ici en période estivale. Placez-vous loin du tumulte, au-dessus de la fébrilité et des urgences numériques… prenez le temps de ralentir. Au volant d’une voiture électrique, le silence permet de ressentir bien plus de choses. C’est l’un des effets magiques d’une VIA ELEKTRA©. Au printemps et en automne, la Provence efface son maquillage. Elle reprend sa beauté naturelle.

Si vous choisissez de venir au printemps, prenez soin de pointer une date pour votre d’arrivée au moment des « Printemps de Châteauneuf-du-Pape »

Vous allez retrouver l’ensemble des producteurs de cette région.

Sinon, vous pouvez faire la découverte de La Vinothèque, sa cave troglodyte et ses vitrines de l’AOC Châteauneuf-du-Pape proposant plus de 200 références et 1500 tastevins dont certains remontent à 1563. Il y a aussi le Vinadéa située 9, rue de la République, 84230 Châteauneuf-du-Pape. Il y a aussi le musée du Vin Maison Brotte, Avenue Pierre de Luxembourg. Évidemment, vous allez faire une dégustation sèche (sans avaler) de quelqu’une des merveilles du cru local. Faites votre sélection, réglez la note et laissez vos caisses sur place. On vous les gardera en réserve. Vous passerez les reprendre au retour. Les grands vins voyagent mal.

Les cépages grenache, syrah, mourvèdre, cinsault, clairette, roussanne et quelques autres, forment la voute olfactive de ces côtes du Rhône qui répondent si bien à leurs cousins du nord de Tain l’Ermitage.

En fin de journée…

En route vers Le Pontet. Attention, suivez bien votre GPS. Cette zone ressemble à une banlieue ordinaire alors que s’y cache un bijou de l’hôtellerie provençale. Votre relais VIA ELEKTRA est l’Auberge de Cassagne.

Dans ce 5 étoiles, l’accueil est vraiment enthousiaste et le personnel très motivé. Serait-il mieux payé qu’ailleurs ou plus professionnel ? Peut-être les deux.

Le décor est un peu de style espagnol, murs blancs, arcades, jardin central… La recharge de votre véhicule est incluse, sur réservation, dans le forfait en demi-pension. Le parking est fermé et sécurisé. Mais ici la Provence est aussi dans l’assiette.

L’esprit et la main

Philippe Boucher, « Maître Cuisinier de France », a fait ses armes chez Paul Bocuse et Georges Blanc. Il est installé depuis plus de 30 ans devant les fourneaux de l’Auberge de Cassagne & Spa.

Son partenaire, Antony Iorio, originaire de la région, présente un parcours qui n’est pas triste non plus : l’Épuisette à Marseille avant la Vague d’Or*** à Saint-Tropez avec Arnaud Donckele puis, Stéphane Buron, meilleur ouvrier de France au Chabichou** à Courchevel. C’est avec Dimitri Droisneau à la villa Madie*** à Cassis qu’il va finir son « tour de compagnonnage » parcouru en 5 années. Enthousiasme et créativité restent l’âme et l’esprit des vrais professionnels qui réussissent, quel que soit leur métier.

Auberge de Cassagne, 450 All. de Cassagne, à Le Pontet

Jour 5

Sans éviter les incontournables, une VIA ELEKTRA © est toujours à la recherche des perles. En voici une qui mérite un tout petit détour.

La journée va être riche. Prenez la D901 en direction de L’Isle-sur-la-Sorgue. À la hauteur de la D31, prenez la direction de Carpentras, juste à l’extrémité ouest de la commune. La première route à droite et immédiatement la petite route agricole à droite signalée par un panneau un peu défraîchi. Juste avant le pont sur la Sorgue, blotti au pied de la D31. Vous êtes au Jardin de la rose et du parfumeur de L’Isle-sur-la-Sorgue.

Voilà une belle introduction à l’une des facettes de la Provence : la parfumerie. Ici, Roseline Giorgis, fille du parfumeur grassois qui a créé la Rose Baptistine Centifolia.

La Centifolia est LA rose de la parfumerie fine. Roseline, la bien nommée, gère ses jardins de parfumeur avec amour et passion et vous guidera à la découverte de ses créations. Laissez-vous mener par le bout du nez. Ce sera votre étape sur la route des parfums de Provence. La visite est organisée uniquement sur rendez-vous.

Jardin de la rose et du parfumeur — 1268 chemin de Reydet, 84800 L’Isle-sur-la-Sorgue. T/ +33 (0)6 87 65 25 47 — roseline.rosedesarts@gmail.com 

Ensuite rejoignez le centre de L’Isle-sur-la-Sorgue pour y flâner en fin de matinée. Le marché hebdomadaire se tient tous les jeudis et dimanches de 7 h à 13 h dans les ruelles et le long des canaux qui longent la Sorgue.

Sinon, il vous reste les antiquaires et brocanteurs. Après Paris et Londres, L’Isle-sur-la-Sorgue offre la plus grande concentration d’antiquaires en Europe.

Après avoir trouvé une terrasse sur les quais de la Sorge pour un repas léger, en route vers Gargas dans le Luberon.

En prenant la D901, vous arrivez sur la D900. À Cabrières-d’Avignon, suivez le fléchage vers le Musée de la lavande situé au Hameau de Coustellet, Cabrières-d’Avignon.

Cette création du domaine du Château du bois est au centre d’une production de lavande fine. Une collection d’alambics à lavande et autres pièces de collection vous donne l’occasion de comprendre les subtilités de cette production couvrant cette partie du Luberon jusqu’au plateau de Valensole, à hauteur de Manosque, plus propice au lavandin.

Après la rose, voici l’autre parfum emblématique de la Provence, la lavande et son hybride le lavandin. Mais quelle lavande ? Le lavandin ou la lavande fine (Lavandula augustifolia) ? Les champs de vraie lavande en floraison offrent un nuancier de couleur alors que les champs de lavandin sont plus unis. L’huile essentielle de lavande fine est chère. Pour ce produit, il faut accepter de payer le juste prix en évitant les achats de dernières minutes dans les boutiques pour touristes pressés. De manière intuitive vous reconnaitrez vous-même la lavande fine en humant le produit. Faites le test. Selon l’usage que vous voulez en faire, le lavandin.

En suivant la direction d’Oppède

Vous faites étape au musée de l’Huile d’olive du Domaine de la Royère. Cette collection privée présente des moulins à huile et des outils anciens de mouliniers.

Ici en Provence, l’huile d’olive achetée sur place et le vin participent à ce que l’on appelle le régime crétois. La France est le pays du monde où l’on meurt le moins de maladies cardiovasculaires, surtout dans le sud et dans toutes les régions viticoles. La Crète fait référence ».
S’il y a bien un secteur où le trafic est devenu scandaleux, c’est bien celui de l’huile d’olive « exportée ». Soyez sans pitié. À la dégustation, la moindre amertume doit être sanctionnée. Pour vous en convaincre, la production d’huile d’olive de Varages peut aussi vous servir de référence. Exigez le label Ecocert et n’achetez que dans des coopératives agricoles certifiées.  

Après ce petit détour, remontez vers le nord en direction de l’une des cartes postales de la Provence. L’arrivée au village perché de Gordes,

labellisé « plus beaux villages de France », est toujours aussi spectaculaire. Après avoir parcouru quelques-unes de ses ruelles tortueuses, vous découvrirez le très imposant château flanqué de tours d’angle.

Repris à la Renaissance, il mélange les structures de ses défenses avec des aménagements de château de résidence. La cheminée du XVIe siècle signe l’intérieur qui abrite un musée d’art contemporain dédié au peintre et dessinateur anversois Pol Mara (1920-1998). On y retrouve une exposition permanente de 200 de ses œuvres. C’était, il y a quelques années, le musée du hongrois Vasarely.

L’attractivité du désordre

Il est remarquable de constater le succès touristique des villages étroits, verticaux, confinés, noueux, construits en pierre et en bois dans un désordre « rassurant ». On y ressent le travail du maçon. Observez la fréquentation de Montjoie en Allemagne, Rocamadour dans le Lot, Gordes en Provence, Gruyère en Suisse, plusieurs villages alsaciens présentent ces caractères de décors créatifs toujours différents, mais ayant tous les mêmes traits dominants : ruelles étroites, colombages, vielles pierres, mélange de styles. Le Quartier latin à Paris est également dans ce profil de cocon protecteur presque intimiste et pourtant sur fréquenté en haute saison. Les villes cerclées de remparts, comme Carcassonne, attirent encore plus et fascinent. Par contre, trop d’ordonnancement ne fascine pas autant : Neuf-Brisach, Condé-sur-l’Escaut, Graveline… pourtant « sites historiques » n’attirent pas les foules comme Riquewihr en Alsace. Les citadelles, les forteresses, mais surtout les villes et villages fortifiés attirent les touristes. Saint-Cirq-Lapopie dominant le Lot réunit ces critères tout autant qu’Orvieto ou la vieille ville de Québec. Une étude psychosociale mériterait d’être faite pour analyser les motivations inconscientes des amateurs de ce type de sites touristiques.

Non loin de là, vers le nord, par la D177, vous retrouverez une autre carte postale : l’Abbaye de Sénanque. Nous avons tous vu ce monastère du XIIe siècle, noyé dans un océan de lavande. C’est aussi un lieu de vie d’une communauté de moines cisterciens.

Couleurs et lumières avec de la chance, le Mistral vous précédera pour nettoyer le ciel et vous offrir les plus belles lumières de la Méditerranée pour ce festival de couleurs. Impossible de mieux faire si vous souhaitez faire des photos exceptionnelles du village de Roussillon classé parmi les « plus beaux villages de France ».

Accroché aux escarpements des falaises d’ocre, Roussillon est blotti dans un espace vraiment étroit. En fait, le spectacle est en face, de l’autre côté du pont. Vous suivez le chemin qui monte vers l’entrée du sentier des ocres aménagé dans d’anciennes carrières d’extraction d’ocre.

 La balade dure une heure dans les méandres d’un site en technicolor passant du vert à l’ocre, les dégradés de brun, le jaune, sur fond d’un bleu profond.

De l’autre côté, en prenant la D 105 puis la D104, vous arrivez rapidement sur le site de l’écomusée de l’Ocre « Ôkhra » qui vaut vraiment une visite pour comprendre l’importance de cette terre aux couleurs puissantes. 

Si vous y avez pris goût, vous irez par la D105 en direction de Gargas pour rejoindre Mines de Bruoux. Vous allez au-devant d’une Cathédrale de couleurs sculptée par les ocriers du Pays d’Apt entre 1848 et un peu après la Seconde Guerre mondiale, environ 50 km de galeries ont été creusées mais seulement 650 m de galeries ont été aménagées pour la visite. Munissez-vous de bonnes chaussures et d’un vêtement chaud, la température des galeries est d’environ 10°. Il est préférable de téléphoner avant au +33490062259 pour être sûr de pouvoir visiter le site.

Votre relais VIA ELEKTRA sera La Coquillade Provence & Spa au cœur du Parc Naturel régional du Luberon. Ce site est un village privé membre des Relais & Châteaux.

Il a été élu meilleur resort de France 2022.

Un hôtel ?, un Resort ?, Non, un village privé, cerné de vignes et d’oliviers. Ici le chant des cigales prolonge les panoramas sur les collines provençales. En saison les effluves de lavande vont et viennent.

Ici, les nuits ont au moins 5 étoiles et bien plus lorsque le ciel est ouvert.

 La table foisonne de saveurs mêlées en harmonie subtile. Elles se déclinent en trois restaurants servis par un potager. Un spa vous fait entrer dans le moelleux de ce ciel azur. Le silence est vaste. La nature est un palace, vous allez aimer ce luxe. Le vignoble maison est l’Aureto.

63 chambres et suites absorbent les lumières et se referment la nuit dans un silence absolu. Récompensé par les World Luxury Spa Awards en 2019, le spa de la Coquillade couvre 2000 m² de bien-être et d’équipements sportifs. L’odeur profonde de résineux décuple l’effet du sauna. Le hammam et le jacuzzi complètent les installations d’hydrothérapie. Salle de fitness et fontaines de glace, massages et soins, les techniques des soins du bien-être évoluent sans cesse.

La Coquillade Provence & Spa  Hameau Le Perrotet 84400 Gargas

Jour 6

On quitte à reculons cet espace magique pour revenir dans l’espace-temps provençal. Vous descendez vers la D900 en direction de Bonnieux.

Le Pont Julien a été construit par Domitius Ahenobarbus, il fait donc partie de la très fameuse VIA DOMITIA construite sous le Haut-Empire entre 27 av. J.-C. et 14 apr. J.-C. pour relier la haute plaine du Pô à la très fameuse Narbonne et la péninsule Ibérique pour relier Tarragone. C’est un pont dit en grand appareil. Accès uniquement pour les piétons et les cyclistes. Mais un parking gratuit est aménagé juste à proximité.

Lacoste

Le charmant village perché de Lacoste possède une situation exceptionnelle. Il est au cœur du Parc Naturel régional du Luberon. Il doit en partie sa réputation à la qualité exceptionnelle de la pierre calcaire tendre et claire extraite de ses carrières environnantes.

 Le village est surplombé par le Château du divin Marquis, Louis-Alfonse Donatien de Sade qui l’habitat au XVIIIe siècle.

 En 1769, après une carrière militaire, Sade revient dans son château, mais il est obligé de partir pour échapper aux poursuites de la justice. Pillé et détruit à la Révolution, Sade vend le château de La Coste en 1796 au député du Vaucluse Rovère.

Abandonné, le château devient en 2001 la propriété du célèbre couturier Pierre Cardin qui finance un chantier de consolidation et rénovation du site. A la fois considéré et détesté, le « divin marquis » fera toujours débat. Pour le clin d’œil, une brasserie de la région de Marseille édite une bière sans équivoque.

Aujourd’hui l’animation se fait autour de L’École d’Art américaine Savannah College of Art and Design installée dans le village, et occupe plusieurs espaces gérés par le SCAD FASH (Savannah Collège of Art & Design).

Le Château la Canorgue

Voilà une belle étape au cœur du Parc Naturel Régional du Luberon. En contre bas de Lacoste en direction de Bonnieux se trouve le Château de la Canorgue. C’est une propriété familiale qui, depuis plus de 200 ans, se transmet de génération en génération un savoir-faire qui évolue vers la lucidité agricole.

Construit sur une ancienne villa romaine, le Château de la Canorgue doit son nom aux nombreuses canalisations souterraines que les Romains avaient taillées dans le roc pour capter l’eau.

La moyenne d’âge des vignes est d’environ 50 ans avec quelques parcelles de vignes de 80 ans et quelques ceps centenaires. De petits rendements sont volontairement obtenus (entre 15 hl/hectare et 30 hl/hectare) afin de privilégier la qualité des vins…

Depuis les années 1970, Jean-Pierre Margan, pionnier de l’agriculture biologique, bichonne ses vignes. Il protège son terroir d’exception et élabore des vins de caractère et de haute qualité en respectant tous les critères ECOCERT.

Les vignes ont toujours été cultivées sans aucun produit chimique (aucun désherbant, insecticide, pesticide, fongicide, produit systémique…).

Seuls les traitements « à l’ancienne » (certifiés et contrôlés par Ecocert), à base de soufre et de cuivre, sont utilisés en très faible quantité et permettent de combattre les maladies cryptogamiques (oïdium, mildiou).

Ces produits sont généralement couplés à des décoctions de plantes (ortie, prêle…)

Les labours sont très réguliers et permettent un désherbage mécanique tout en activant aussi la vie microbienne et l’enracinement très profond des vignes, favorisant ainsi l’expression du terroir.

Les amendements organiques (guano, compost, fumier, issu de l’agriculture biologique) sont répandus pour enrichir les sols et apporter des nutriments aux vignes.

La culture biologique sublime l’expression du fabuleux terroir du Château la Canorgue, mais exige une maîtrise parfaite du vignoble.

Cette méthode de travail, précise et rigoureuse, est contrôlée par Ecocert, qui délivre une certification et procède à des contrôles réguliers et des visites inopinées, approfondies, autorisant ainsi l’utilisation de la mention Agriculture et Vin Biologique (logo AB et logo bio européen), mentionnés sur les bouteilles.

 Il a transmis sa passion et son expérience à sa fille Nathalie, qui représente ainsi la 5e génération de vigneron(e) s !

Les plus hautes distinctions sont régulièrement attribuées aux vins du Château la Canorgue et en font la référence du Luberon !

En dégustation sèche, essayez le rosé. L’assemblage de Syrah, Grenache et Mourvèdre, donne un bouquet de fruits rouge aux arômes persistants.

Le blanc, 100 % Viognier, se caractérise par sa complexité et son élégance. Il croise des notes de fruits confits avec l’abricot frais.

Le pont à coquille de Bonnieux

Voilà une belle séance d’exercices physiques qui vaut le détour : trouver au fond d’un ravin étroit un pont vraiment très original.

Prenez la D36 puis la D943 en direction d’Apt. Au carrefour, stationnez votre VE et suivez à pied la D943 en direction de Lourmarin. Soyez très très prudent ! La route est étroite. À deux cents mètres, sur le côté gauche, une ouverture vous permet de descendre dans le ravin et de remonter le cours de l’Aigue Brun jusqu’à ce pont très original dans sa conception. Sur la clé de voûte, côté Est, est gravée la date probable de sa construction : 1722.

En fait, il existe deux ponts « à coquilles » celui de Lourmarinet celui de Bonnieux. Prenez la route D943 en direction de Lourmarin.

Poursuivez vers Cucuron. Ne manquez pas son superbe bassin central ombragé par des platanes grandioses.

Si vous avez encore du temps et l’énergie, vous pouvez pousser jusqu’à

Cabrières d’Aigues situé au pied du versant sud du Luberon. Pour les sportifs équipés, l’objectif est de monter à pied à la Mourre Nègre… sinon gardez-vous cet exercice pour le lendemain matin.

La Mourre Nègre

L’un des plus grands panoramas de Provence. Chaussé de solides chaussures de marche, vous allez rejoindre Cabrières d’Aigues.

Il est possible de s’y désaltérer et d’y manger au Bar de l’Ormeau labellisé « Bistrot de pays ». Dégustations de vins AOC Luberon au caveau « Le temps des sages » ou au Domaine des vaudois. Le point de départ de la randonnée est le grand parking au cœur du village. Aucun problème pour s’y garer.

Monter vers le bar par les escaliers au bout du parking et le contourner par la gauche, la montée de la Gaye. Vous trouverez un chemin balisé en jaune, le suivre par la gauche. Tourner à droite et suivre la rue de l’Invent jusqu’au balisage GR à la cime de Vière, direction Mourre Nègre. Continuer en face par le sentier de grande randonnée 92 balisé en rouge et blanc. Arrivés sur les crêtes, après avoir serpenté à travers la pinède, prendre à gauche toujours direction Mourre Nègre.

Prendre le premier sentier, celui des crêtes. Les paysages y sont plus jolis que par le chemin qui traverse la forêt. Continuer jusqu’au sommet. Là la vue est imprenable. Pour redescendre, prendre le chemin inverse jusqu’au croisement du Gros Coulet.

Prendre à droite et suivre le balisage jaune à travers la forêt jusqu’à trouver une route goudronnée. Suivre à droite la direction de la citerne 24.

Épuisé, mais fier et heureux, vous descendez et reprenez la route vers Pertuis par la D9 puis la D973 pour y retrouver votre « Relais Via Elektra ». Le Sévan Parc Hôtel au 914 route de la Bastidonne à Pertuis.

Vaste et spacieux, l’établissement donne une impression un peu froide, mais la chaleur de l’accueil change tout. Les patrons sont d’un enthousiasme communicatif… très méridional. Dans la partie haute du hall d’accueil, Pagnol, Giono et Camus sont convoqués pour nous inspirer un regard apaisé sur le monde.

Les chambres orientées vers l’esplanade intérieure cachent difficilement une vaste piscine dissimulée par un fouillis végétal bordé de terrasses et d’oliviers.

C’est d’ailleurs le nom du restaurant conduit par Christophe Pulizzi depuis octobre 2022 et sa brigade. Là, vraiment, c’est le carton plein. Vous aurez toujours une bonne raison de venir ici pour une véritable expérience culinaire. Créativité et maîtrise technique, tout y est. Il est préférable de réserver au 04 90 79 08 19 trois jours avant entre un mardi soir et un dimanche midi, de 12 h 15 à 13 h 30 et de 19 h 15 à 21 h 45. Les places sont limitées à 60 personnes. 

Votre voiture électrique est rechargée durant la nuit sous abri dans le vaste parking privé et fermé de l’Hôtel Sevran

Jour 7

La veille, vous aurez pris rendez-vous au Domaine de Cantarelle pour annoncer votre visite. Vous commencez la journée en tournant à droite à la sortie du Sevran en direction de Mirabeau par la D973. Ensuite vous prenez la direction de Rians, puis vous suivez la D561 en direction de Varages.

Ce village présente deux atouts : une tradition de la faïencerie attestée depuis 1695 et une coopérative de production d’huile d’olive.  

Ici, à Varages, l’histoire de la Faïence se raconte sur plusieurs siècles.

Par ailleurs, c’est ici que se trouve un autre musée de l’Huile d’olive. L’entreprise, le Moulin de Varages, est une coopérative oléicole qui fabrique et produit l’huile « La Varageoise ». Elle est suffisamment confidentielle pour ne pas être soupçonnée de dérive commerciale.

En plus, ici au cœur du village, juste à côté du musée de l’Huile d’olive se trouve une borne de rechargement payante située sur la Place de la libération.

Le Domaine de Cantarelle

L’authenticité du terroir, ses couleurs, ses senteurs, ses paysages ont séduit tout de suite Pascal Debon qui l’acquiert en 2017. Un nouvel épisode commence avec des investissements importants dans la vigne et la vinification pour des cuvées encore plus qualitatives. Le Domaine est certifié Haute Valeur Environnementale de niveau 3 (HVE3).

Les rosés de Cantarelle sont expressifs grâce à une vinification de haute précision : fermentation douce en température contrôlée, macération des bourbes et un savoir-faire pointu dans l’assemblage des différents cépages.

Domaine de Cantarelle, Route de Varages à Brue-Auriac Téléphone +33 4 94 80 96 01

www.cantarelle.net 

Mais ici la viticulture est un art poussé au sommet, jusqu’à distiller les rafles de raisin non pas pour faire du marc, mais du gin. Et quel gin ! Un gin rarissime dont la maturation se fait dans des jarres de terre cuite

Et en plus, vous pouvez recharger vos batteries gratuitement durant la visite.

Texte et photos ALAIN VOISOT

                     Texte et photos Alain VOISOT

Une coproduction de Private Selection hôtels & Tours, MERCEDES Belgique et France

Carnet de route

• Nombre de jours : 7
• Nombre de nuits : 6
• Total kilomètres parcourus de Belgique :               km
• Total kilomètres sur la destination : 350 km
• Date de réalisation : printemps 2023

Ce parcours a été réalisé avec                                                       .Ce ban d’essai s’étend sur plus de 2,330 kilomètres. Vous trouverez tous les détails techniques de ce

Si vous ne possédez pas de voiture électrique Vous pouvez en louer une pour vivre une expérience de la nouvelle mobilité sur cette VIA ELEKTRA.

LA MÉDITERRANÉE DANS LES MONTAGNES                                                   

Jour 1 : en route vers les Vosges

Pour rejoindre ce territoire, en venant du nord, La Via Elektra© passera par Nancy et fera étape dans les Vosges à Rehaupal au Domaine Le haut Jardin. On passe devant sans le voir et pourtant cette « auberge » est devenue un vaste assemblage de chalets de luxe isolés les uns des autres par de belles palissades de bois. Chacun de ces grands chalets est un cocon d’intimité parfaitement adapté au climat de la région. Doux et aéré en été, rude et tonique en hiver. Chaque chalet est aménagé dans un concept de luxe original mêlant les matières brutes et le raffinement techniques. Bois et pierre, céramique et toiles de lin jouent les contrastes pour valoriser un confort sophistiqué. Chaque chalet est doté d’un jacuzzi privé installé sur la terrasse.  

Venant de Nancy, arrivé à Épinal, prendre la D420 en direction de Saint-Dié. Juste après la sortie de la ville prendre à gauche la D11 en direction de Doncelles. De là, prendre la D44 jusqu’à Lespanges pour y retrouver la D30. Vous êtes en direction de Rehaupal.

Votre Relais Via Elektra© Domaine Le haut Jardin Famille MASSON  

 Jour 2 : destination Soleure

Prendre la direction de Mulhouse,

En vous dirigeant vers l’ouest de Mulhouse, nous vous recommandons de visiter le Musée Electropolis. Au volant d’une voiture électrique, il est logique de visiter ce musée de 4 000 m², le plus important musée d’Europe consacré à l’histoire de l’électricité et de l’électroménager. Il a été fondé en 1992 et ne cesse d’évoluer. Il a été imaginé autour d’une machine centenaire. L’histoire d’un monstre de fonte, d’acier et de cuivre qui alimentait en électricité une filterie mulhousienne jusqu’au milieu du XXe siècle. Véritable témoin du patrimoine industriel mulhousien, la machine Sulzer-BBC construite en 1901 est sauvée de la destruction dans les années 1980 par un groupe de passionnés qui se mobilisent pour créer le Musée Electropolis.

Rejoindre Bâle et prendre la direction de Solothurn (Soleure)

 Votre Relais Via Elektra© sera l’hôtel de la Couronne. Cet établissement est situé au centre de Soleure au 64 Hauptgasse, exactement en face de la cathédrale Saint-Ours et Saint-Victor.

En tant que client de l’hôtel, vous pouvez passer par la porte de la ville (via Baselstrasse — Baseltor) et arriver directement devant l’hôtel (même si la circulation est normalement interdite). Le parking avec station de recharge de l’hôtel vous sera indiqué par la réceptionniste, il est un peu caché juste à côté de l’hôtel. Vous êtes dans un hôtel vraiment « historique ». L’anecdote historique vaut son pesant… d’une pièce d’or. Le 23 novembre 1797, de retour d’Italie, le général Bonaparte passe par Soleure alors qu’il avait été annoncé pour y faire étape. En fait, sans descendre de sa « berline » il s’est arrêté devant l’hôtel de la Couronne et a demandé un verre d’eau qui fut payé avec une pièce d’or. La facture des préparatifs n’a jamais été payée. Elle est encadrée dans le hall de la réception de l’hôtel. En fin de journée, une visite du centre historique s’impose.

 Jour 3 : vers le sud

Vous prenez la direction de Gruyère, oui, le pays du vrai fromage de Gruyère, l’original ! Vous prenez la direction de Berne que vous contournez par le nord pour retrouver l’autoroute 12 en direction de Fribourg. Arrivé sur Fribourg, prenez la sortie 8 en direction du centre et suivez votre GPS pour rejoindre le pont de la Poyat puis Marly qui se trouve dans la banlieue sud de la ville. Suivez la route de Gruyère. Vous entrez dans les paysages de la Suisse fribourgeoise. Prenez la route en direction de Broc. Juste avant d’arriver dans la localité, prenez la direction du Val de Charmey.

Votre prochain Relais Via Elektra© sera l’hôtel Cailler à Val-de-Charmey,

Aimez-vous le Chocolat ? Non ? Tant pis pour vous. Vous êtes en plein dedans ! Cet hôtel évoque son lien historique avec l’une des plus célèbres marques de chocolat suisse qui bizarrement n’est pas exporté… sauf erreur. Et pourtant, l’usine se trouve à quelques kilomètres aux portes de la ville de Broc. Tourné vers le Sud-Ouest, ce vaste hôtel quatre étoiles s’est donné des allures de chalet grandiose offrant une gamme complète de chambres et suites tournées vers le soleil et les Préalpes fribourgeoises. Un centre thermal ultra moderne de 5000 m² est installé juste au pied de l’établissement.

 Jour 4 : 

Vous reprenez la route en direction de Broc pour trouver facilement l’usine des chocolats Cailler. Une excellente muséographie vous embarque dans la grande aventure du cacao au chocolat. Voilà votre matinée bien entamée. Il vous reste à rejoindre la cité fortifiée de Gruyère qui mérite que vous y consacriez au moins deux heures. Après un repas léger, vous reprenez la route 9 en direction de Saanen et Gstaad, l’une des stations les plus huppées de Suisse. Après une visite de courtoisie dans le centre, nous repartons vers Lauenen au fond de la vallée.

Votre Relais Via Elektra © l’hôtel Alpenland à Lauenen

Voilà un hôtel trois étoiles qui offre aux clients Via Elektra © le rechargement des batteries du véhicule. On y retrouve le confort traditionnel suisse et, comme partout, des paysages fascinants et sauvages qui invitent à la balade. Une heure à pied en direction du lac de Lauenensee, voilà un peu d’exercice après des heures de volant. Vous devez savoir que la vallée parallèle au nord est celle de Simmental, site originaire de l’une des meilleures viandes de race au monde. Demandez la carte.

Jour 5 :

Vous revenez sur Gstaad et au premier rond-point, vous prenez la direction Les Diablerets. Après une vingtaine de kilomètres, si vous avez de la chance, vous vous arrêterez à la hauteur d’une petite ferme à gauche en retrait de la route. Vous êtes au Fond des Joux. C’est là que vous allez demander et acheter une belle tranche de fromage d’Etivaz que vous allez faire mettre sous vide. La boutique est dans un container. Nous sommes donc bien loin des boutiques touristiques de « produits du terroir ». Ici on entend les sonnailles des vaches et les veaux dans l’étable. Attention, vous allez marcher dedans ! Après Les Diablerets, vous franchissez le col des Mosses avant de descendre sur Aigle. Rejoignez l’autoroute en direction de Sion, Sierre. Il est probable que soyez obligé de faire une recharge à la stationIonity — A9/E27 — Route des Iles avant Martigny. Vous voilà reparti pour aller jusqu’à Visp (Viège) au fond de la vallée du Valais pour monter jusqu’à la gare de Täsch. Le parking obligatoire de la gare comporte plusieurs bornes de rechargement accessibles par le forfait incluant le tarif du parking. Donc gratuites.

Zermatt

C’est LA station de montagne la plus prestigieuse au monde, rien de moins. Entre Täsch et la gare de Zermatt, le train-navette circule toutes les 20 minutes. Sur la place de la gare, vous trouverez une multitude de petites voitures électriques qui affichent chacune le nom de l’hôtel dont elles assurent le service de navette. Interdite aux voitures. Que vous soyez milliardaire ou comme tout le monde, il n’y a pas de passe-droits, de permis exceptionnel, de VIP et autres faveurs. Ici personne ne circule en voiture vers et dans Zermatt, sauf les véhicules de services qui sont tous « électriques », et ce depuis… que l’article 3 du règlement communal de Zermatt a été voté et que la première voiture électrique a été mise en circulation en 1947 ! Zermatt est une localité VIA ELEKTRA © par excellence. Seulement 500 véhicules de services et 40 taxis électriques sont admis sur le territoire de Zermatt, et ce depuis 1977. Réservez-vous la surprise d’un matin pour voir ou revoir le plus grandiose des paysages alpins : le Cervin. 4.478 mètres de granit en pyramide. Sublime et tragique, ce sommet est un mythe dans l’histoire de l’alpinisme. Le choix des activités est vaste, mais il est indispensable de s’y prendre à l’avance.

Votre Relais Via Elektra © sera l’hôtel Beausite.

Une authentique merveille de l’hôtellerie suisse placée sur le versant est de la vallée donnant une vue spectaculaire sur le « village » de Zermatt et le monument des Alpes, le Cervin. Quelle que soit l’heure du jour ou de la nuit, le spectacle est là. L’hôtel est une perfection qui à lui seul vaut le voyage. Chambre, suite, restaurant, piscine et autres installations, tout est porté au maximum de la qualité servie par un personnel très professionnel. Si vous trouvez une erreur, faites-le-nous savoir. L’erreur est humaine.

 Jour 6 : Deux excursions incontournables

Quelle que soit la durée de votre séjour, il y a deux incontournables qui doivent être placés en tête de liste : L’ascension en train à crémaillère :

le Gornergrat Bahn qui monte sur un versant est en face du Cervin. La station de départ est juste en face de la gare de Zermatt. Le site du terminus vous permettra d’apprécier l’immensité des glaciers et des précipices qui cernent ce monument grandiose. Le trajet dure environ une demi-heure. L’autre départ se trouve à l’extrémité de la station en remontant la vallée. Vous y trouverez facilement la station de téléphérique Matterhorn glacier Paradise. Depuis 2018, ce téléphérique à trois câbles est le plus élevé du monde.

Il assure la liaison en une demi-heure avec la station terminale accrochée à 3 883 mètres. Le panorama sur les sommets italiens, français et suisses y est réellement époustouflant, à couper le souffle comme l’écrivent trop souvent les mauvais journalistes en panne d’inspiration. Ici l’oxygène étant vraiment réduit, il convient de procéder lentement !  Il est évidemment indispensable de faire ces deux excursions par temps totalement clair.

Jour 7 : 

Nous reprenons la route au départ de la gare de Täsch pour redescendre en direction de Visp, mais pour bifurquer juste avant via un tunnel vers le fameux col du Simplon. Il faut au moins une fois dans sa vie avoir franchi les grands cols des Alpes. Le Simplon est un mythe à lui seul. Vous arrivez sur Domodossola par l’autoroute E62 pour prendre la SS337 en direction de Cannobio. Vous voilà sur le lac Majeur.

Vous prenez la direction de Locarno.

Pour cette fin de journée, vous pouvez prendre de la hauteur en rejoignant le centre de Locarno et trouver la route qui remonte vers Orselina pour y trouver le téléphérique du Cardada qui remonte jusqu’à la passerelle panoramique. Le site ouvre un point de vue grandiose d’où vous pourrez admirer la perspective du lac du lac majeur, le mont Rose, la plaine de Magadino jusqu’à Bellinzona. Par temps clair, vous pourriez voir les Apennins liguriens qui dominent Gênes.

Votre Relais Via Elektra © sera l’hôtel Casa Berno à Ascona.

En fait, vous devez suivre votre GPS très attentivement pour ne pas vous perdre dans les terrasses, niches et cachettes qui montent à l’assaut des falaises. Roulez doucement pour ne rien perdre à chaque virage. Les eaux profondes bordent chaque échancrure choisie pour y accrocher quelques balcons et terrasses cramponnées aux rochers. Au bout d’une route incertaine, vous arrivez à la Casa Berno. Que peut-on dire ou écrire ? Rien. Il faut le vivre et déguster chaque minute.

 Jour 8

Le Val de Verzasca

Par l’autoroute 13, vous prenez la direction de Bellinzona. À une trentaine de kilomètres, vous sortez au niveau de l’aéroport. De là, vous remontez la vallée de la Verzasca jusqu’au Ponte dei salti (pont des sauts) que vous avez vu sur votre ordinateur en portail d’accueil. Ce pont en pierre à deux arcades d’origine médiévale est aussi connu sous le nom de « pont romain ». Détruit partiellement en 1868, il fut reconstruit en 1960. Il enjambe le Val de Verzasca à Lavertezzo. Le Val Verzasca offre diverses possibilités de baignades dans des eaux émeraude et fraîche. Plus haut encore, à une vingtaine de kilomètres, le village magique de Sonogno. Les maisons et les ruelles typiques y sont particulièrement bien conservées. Le parking municipal à droite de l’entrée de la localité, comporte deux bornes de rechargement pour voiture électrique.

Votre Relais Via Elektra ©, l’hôtel La Rocca à Ronco sopra Ascona.

 Jour 9 : LUGANO

La nature est un palace et j’adore le luxe. Ici, la douceur de vivre caresse les 60 000 habitants bien conscients de vivre protégés de presque tout.

Le samedi matin, dans la lumière des premières heures du jour, le marché de Lugano, vous ouvre le grand livre des secrets cachés aux alentours. Merlot, issu du vignoble voisin, fromages, huile d’olive, légumes et fruits…

Vous voilà invité à aller musarder dans le sud du canton, aux portes de la Lombardie. De nombreuses heures d’ensoleillement auxquelles s’ajoutent des précipitations régulières font de ce pré carré l’un des meilleurs emplacements pour la viticulture entre le Lac Majeur et le Lac de Lugano. Après le phylloxera, le cépage merlot fut importé du Bordelais. Il existe maintenant une appellation propre « Ticino DOC Merlot ». Aujourd’hui, le merlot pousse sur plus de 80 pour cent du vignoble et donne des vins rouge intense et souples. Les millésimes exceptionnels sont 2018, 2015. Bonne chasse. Une mention spéciale pour la maison Gialdi di Vini SA sur la Via Vignoo, 3 à la sortie de Mendrisio. Le vaste parking comporte des bornes de rechargement pour voiture électrique accessibles gratuitement pour les visiteurs. Sur la route du retour vers le « boutique — hôtel » La Rocca à Ronco sopra Ascona, ne prenez pas l’autoroute, mais dirigez-vous vers Besano en Italie et Porto Ceresio pour suivre la route côtière SP61. Vous aurez une vue superbe sur le bourg de Morcote, situé sur la rive opposée à une dizaine de kilomètres au sud de Lugano. Il abrite de majestueuses maisons patriciennes et un campanile lumineux. En suivant la route vers Luino, vous arrivez sur la rive du lac Majeur que vous remontez en suivant la SS394 en direction de Locarno.

Depuis les balcons du boutique-hôtel La Rocca, vous pouvez voir les deux petites îles de Brissago qui ont été aménagées en jardin botanique.

 Jour 10 : En route vers le nord par Bellinzona

Jouissant d’une situation stratégique, bien comprise par les Romains, Bellinzona est LE verrou vers les cols alpins du Saint-Gothard et du Saint-Bernard. Cette situation explique que Bellinzona aura été l’enjeu de conflits entre les ducs de Milan et les Confédérés helvétiques. En 1516, la Confédération emporte la partie et annexe la ville. La ligne d’horizon du chef-lieu du canton du Tessin est profilée sur une triade de châteaux forts du Moyen-Âge les mieux conservés de Suisse. Inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO, ces monuments sont à visiter. Ses vieilles façades soigneusement restaurées témoignent de son histoire liée à la culture lombarde.

 Fragments de souvenirs.

Vous emporterez avec vous, c’est sûr, quelques fragments de ces heures passées aux marches des mondes latins et germains. Cet alliage réussi par l’excellence des deux cultures fascine depuis toujours. Vous aurez entendu le bruit des volets que l’on ouvre aux aurores, en fin de matinée une cuisine invisible répand ses effluves. Vous aurez deviné et perçu le bruissement des draps frais avant la sieste de l’après-midi. Enfin apaisé, à l’heure du Titien, vous avez goûté un blanc introuvable sous une pergola fleurie cachée quelque part dans le décor grandiose du Ticino. 

 La Suisse centrale

Votre retour vers le nord commence avec la traversée du Saint Gothard que vous aborderez suivant la route historique, la route moderne ou le tunnel selon votre envie. Votre route se poursuit vers le nord en direction de Lucerne jusqu’aux abords du lac des Quatre-Cantons. Arrivé à la hauteur d’Altdorf, prenez la route 4 puis la 2 b qui longe la rive étroite du lac jusqu’à Weggis. Vous êtes quelque part en Norvège.

Même décor grandiose, verticalité et par endroit, le dessin obscur des rives du lac. C’est ce coin caché de la Suisse profonde qu’un compositeur de génie est venu se ressourcer. En 1930, le compositeur russe Sergueï Rachmaninoff achète un terrain sur le hameau d’Hertenstein au bord du lac.

Il y fait bâtir une superbe villa de style Bauhaus, la villa Senar dans laquelle il va retrouver un nouvel élan à sa créativité. Un buste sur le bord du lac commémore le séjour du plus romantique des compositeurs du 20^e siècle.

Votre Relais Via Elektra ©, l’hôtel Alexander et Gerbi à Weggis

 Jour 11 : 

Retour vers l’Alsace par Bâle-Mulhouse. En remontant vers le nord par la D415 en direction de Saint-Dié-des-Vosges, vous prenez la N59 en direction de Provenchères et Colroy.

Votre Relais Via Elektra © l’Hostellerie La Cheneaudière à Colroy-la-Roche  

Vous y retrouverez l’excellence de l’hôtellerie haut de gamme suisse. Faut-il être vraiment sûr de son fait pour venir pratiquer son art dans une cachette aussi reculée aux fins fonds des Vosges. Et comme pour les frères Regis et Jacques Marcon à Saint-Bonnet-le-Froid dans la Haute-Loire, l’excellence force les obstacles et l’on vient de loin pour déguster les attraits subtils de l’art de vivre à la Cheneaudière.

Une coproduction de Private Selection hôtels & Tours, et Via Elektra©

Die Streckenführer der Via Elektra sind für jeden Mittelklassewagen mit 100 % Elektroantrieb bestens geeignet. Dieses Mal geht es durch wunderschöne Landschaften in der Schweiz. 

Carnet de route

• Nombre de jours : 7
• Nombre de nuits : 6
• Total kilomètres parcourus de Belgique :               km
• Total kilomètres sur la destination : 350 km
• Date de réalisation : printemps 2023

Ce parcours a été réalisé avec                                                       .Ce ban d’essai s’étend sur plus de 2,330 kilomètres. Vous trouverez tous les détails techniques de ce

Si vous ne possédez pas de voiture électrique Vous pouvez en louer une pour vivre une expérience de la nouvelle mobilité sur cette VIA ELEKTRA.

TAG 1: ABFAHRT IN LUXEMBURG

Wir schlagen Ihnen vor, mit dem Elektroauto eine Rundreise durch die Schweiz zu unternehmen. Die E-Grand Tour of Switzerland, die auf der offiziellen Website von Schweiz Tourismus aufgeführt ist, bietet genau dies an. Wir haben einen Abschnitt davon ausgewählt und sind in einem Audi Q4 e-tron von Losch von Nord nach Süd gefahren. Los geht’s in Richtung Nancy und Épinal. Das erste Etappenziel befindet sich auf der Höhe von Mülhausen, ganz in der Nähe von Sulz.  

„LES VIOLETTES“
Das erste Via Elektra Etappenziel: das Hotel „Les Violettes“. Es liegt oberhalb von Mülhausen, nicht weit entfernt von Sulz/Oberelsass und gut versteckt am Fuße der elsässischen Vogesen. Das Vier-Sterne-Hotel mit seinen 57 Zimmern und Suiten erwartet Sie für eine ungestörte Auszeit. Umgeben ist es von einer traumhaft schönen Grünanlage. Die Mineralwasserquelle von Wattwiller ist nur circa zwei Kilometer entfernt. Wasser ist im hoteleigenen Weinkeller allerdings nicht zu finden. 2013 nahm Hotelinhaber Philippe Bosc erfolgreich an der Versteigerung von Weinen des Élysée-Palastes teil. Etwa 130 Flaschen brachte er mit zurück, darunter Flaschen der Weingüter Montceau von 1990 und Pétrus von 1985 und 1971 sowie einige bedeutende Jahrgänge elsässischer Weine. Sie reihen sich ein in eine Sammlung von 10.000 Flaschen. Nicht nur bei den Weinen setzt der Hotelier auf Ausgelesenes. Auch im Service genügt das Hotel hohen Standards.

Ihr Via Elektra Etappenziel Hotel Les Violettes, Route de Thierenbach à Jungholtz. Buchungen: +33 3 89 76 91 19

TAG 2: ANKUNFT IN DER SCHWEIZ

Direkt östlich von Mülhausen gelangen Sie über die Autobahn A35 in die Schweiz. Das Land ist nicht ohne Grund beliebt bei Touristen. Allein das Naturerbe ist gewaltig, doch ist das Land auch reich an historischen Schätzen. Von Basel aus geht es weiter über die A3 in Richtung Schaffhausen.

Erste Station ist Neuhausen, wo Sie den Rheinfall genießen können. Der Wasserfall ist 23 Meter hoch und 150 Meter breit. Die Altstadt von Schaffhausen ist nur wenige Kilometer entfernt. Ein Bummel durch das historische Stadtzentrum lohnt sich, um die vielen mit Fresken geschmückten Gebäude aus der Renaissance zu bewundern.

Hier finden Sie leicht einige Ladestationen, um Ihren Akku aufzufüllen, bevor Sie nach St. Gallen weiterfahren. Entweder nehmen Sie dafür die Straße entlang des südlichen Bodensees.

Sie ist etwa 80 Kilometer lang und lässt sich gut befahren. Oder Sie nutzen die A4 und im Anschluss die A1. Dafür ist eine Vignette notwendig, die Sie vor Ihrer Abreise beim ACL kaufen können. 

ST. GALLEN
Die Stadt wird von ihrer berühmten barocken Stiftskirche beherrscht. Hinter ihren Mauern verbirgt sich eine Bibliothek mit 170.000 Dokumenten, die zum Teil Jahrtausende alt sind und zu denen auch viele Handschriften zählen. 1983 wurde der Stiftsbezirk in die Liste des UNESCO-Welterbes aufgenommen.

Ihr Via Elektra Etappenziel Bistro & Hotel Einstein Berneggstrasse 2. T : +41 71 227 55 55. Für die kostenfreie Nutzung der Ladestationen ist eine Buchung erforderlich.

TAG 3: ZU DEN THERMALQUELLEN

Die Straße zwischen St. Gallen und Appenzell ist ein wahres Wunder. Hinter jeder Kurve eröffnet sich eine neue Postkarten-landschaft. Fahren Sie langsam und lassen Sie sich überholen. Es ist fast unmöglich, anzuhalten. 

APPENZELL
Das Bergdorf, Hauptort des kleinsten Kantons der Schweiz, ist natürlich von Touristen überlaufen. Der Zwischenstopp ist trotzdem ein Muss.Hier finden Sie alle Klischees einer Schweiz im Postkartenformat. Bauernhöfe und Holzscheunen, Kühe, kleine Gassen, … Die voralpine Berglandschaft des mächtigen Alpsteins hat Märchen und Legenden inspiriert. Charakteristisch für den Ort sind die bemalten Fassaden, die man überall in der Ostschweiz findet.  

BAD RAGAZ
Auf dem Weg zurück ins Tal in Richtung Chur fahren Sie entlang der Grenze zu Liechtenstein und machen einen Zwischenstopp in Bad Ragaz. Hier finden Sie eine der faszinierendsten Thermalquellen der Schweiz: die Taminaquelle in Bad Ragaz. Sie ist die größte Quelle Europas und wurde bereits vor 800 Jahren entdeckt. Das Thermalwasser sprudelt mit einer Temperatur von 36,5 °C heraus. Die öffentliche Tamina Therme ist Teil des Grand Resort Bad Ragaz. Dieses Fünf-Sterne-Hotel ist bekannt für seine Bade- und Heiltradition und verfügt über eine eigene Thermalquelle. Mit Ihrer Buchung erhalten Sie Zugang zu einer kostenlosen Ladestation für Ihr Fahrzeug.

Ihr Via Elektra Etappenziel Hotel Grand Resort Bad Ragaz Bernhard-Simonstrasse 20, 7310 Bad Ragaz. Tel.: +41 81 303 30 30

TAG 4: KURS AUF ST. MORITZ UND SEINE WUNDER

Weiter geht es nach Chur. Dort angekommen, fahren Sie in Richtung Schuls. Sie befinden sich nun im Oberengadin. In dieses Tal gelangen Sie über eine sehr kurvenreiche Straße, die an Davos vorbeiführt. Kurz vor der Ankunft in Schuls bietet sich ein Anblick gleich einer Postkarte. Ein wahrhaft erhabener Anblick: Inmitten des Tals thront auf einem Felshügel Schloss Tarasp.

ZERNEZ
Es geht zurück nach Davos und von dort weiter auf der Straße 27 in Richtung Zernez. Zernez ist das Tor zum einzigen Nationalpark der Schweiz. Das Waldmassiv umfasst 200 km2, in denen sich Neben 600 endemischen Pflanzenarten auch Gämse, Hirsche und Murmeltiere verstecken. Es geht weiter nach Süden, Richtung St. Moritz.

SAINT-MORITZ
Der Ort liegt in einem Tal, das sich vom Flugplatz Samedan aus öffnet. Gegenüber der Touristeninformation befindet sich das historische Haus Hanselmann’s Erben, das seit 1894 als Feinkostladen, Konditorei, Confiserie und Teestube betrieben wird. Verziert ist es mit ziegelroten und weißen Sgraffiti. Ihr nächstes Etappenziel? Das Hotel Hauser im Stadtzentrum.
Für den Zugang zu den Ladestationen im Parkhaus bedarf es ein wenig „Akrobatik“.

Ihr Via Elektra Etappenziel Hotel Hauser, Via Traunter Plazzas 7, Saint-Moritz. www.hotelhauser.ch

LECKEREIEN  Die Nusstorten von Meier-Beck, die man in Santa Maria Val Müstair im Paralleltal von Schuls kurz vor der Grenze zu Österreich und Italien findet, sind einfach unglaublich köstlich. Eine weitere regionale Spezialität finden Sie im Zentrum von Schuls. Stradun 197 lautet die Anschrift der Metzgerei von Ludwig Hatecke, eine der besten Adressen für Trockenfleisch in Graubünden. Er stellt es aus Rind und Hirsch her und natürlich gibt es bei ihm auch den Salsiz, eine traditionelle Rohwurst aus der Region. Im Hotel Belvédère, Stradun 404, im Zentrum von Schuls, können Sie die Ladestation kostenfrei nutzen, wenn Sie zuvor mit Halbpension gebucht haben. Ludwig Hatecke in seiner Trockenkammer in Schuls.

Unser Partner:

Alain VOISOT

                                             

Die wunderschöne Gegend an der deutschen Mosel ist eine Reise wert. Ihr landschaftliches und bauliches Erbe ist außergewöhnlich. Und auch in Sachen Wein hat die Region einiges zu bieten.

Carnet de route

• Nombre de jours : 7
• Nombre de nuits : 6
• Total kilomètres parcourus de Belgique :               km
• Total kilomètres sur la destination : 350 km
• Date de réalisation : printemps 2023

Ce parcours a été réalisé avec                                                       .Ce ban d’essai s’étend sur plus de 2,330 kilomètres. Vous trouverez tous les détails techniques de ce

Si vous ne possédez pas de voiture électrique Vous pouvez en louer une pour vivre une expérience de la nouvelle mobilité sur cette VIA ELEKTRA.

Am Fuße der Vogesen entspringt die Mosel. In Deutschland angekommen, bleiben ihr 242 Kilometer, um sich gemächlich zwischen Hunsrück und Eifel dahinzuschlängeln, bevor sie in Koblenz in den Rhein mündet. Ihr Verlauf von Westen nach Osten sorgt dafür, dass die Schieferhänge des linken Ufers reichlich Sonne abbekommen, sodass der Riesling hier stets warme „Füße“ hat. In der Luftlinie beträgt die Entfernung zwischen Trier und Koblenz nur 100 Kilometer. Die Mosel legt jedoch zwischen beiden Städten rund die doppelte
Strecke zurück. Die vielen Dörfer und Städte, die sich an die Hänge dieses schmalen Tals schmiegen, blieben von den Wirren der Geschichte weitgehend verschont.

Tag 1: In Richtung Trier
DIE RÖMISCHE VILLA NENNIG Dieses herausragende archäologische Denkmal liegt in der Nähe von Remich. Überqueren Sie von Luxemburg aus kommend den Fluss und folgen Sie der B406 und dann der B419. Das auf dem Gelände einer luxuriösen Villa eingerichtete Museum ist im Besitz eines der prachtvollsten
römischen Mosaike nördlich der Alpen. Fahren Sie auf der B406 in Richtung Trier und folgen Sie dann der B407 in Richtung Saarburg.

TRIER
Die Stadt trägt das schwere Erbe als „Roma Secunda“ – „zweites Rom“ – nördlich der Alpen. Trotz der ihr von der Geschichte zugefügten Narben ist es der Kaiserstadt gelungen, ein spektakuläres gallorömisches Erbe zu bewahren. Trier wurde auf den Ruinen einer riesigen antiken Stadt errichtet, die überall präsent sind. Durch die Tore der Porta Nigra treten Sie ein in ein Kapitel der Antike. Trier war zu jener Zeit ein bedeutendes administratives und politisches Zentrum und vierzehnmal größer als Köln zur gleichen Zeit. Ein 13 Kilometer langes Aquädukt versorgte die Stadt mit frischem Wasser.


Ihre Via Elektra Etappenziele Hotel Deutscher Hof Südallee 25
Ausgezeichnete Drei-Sterne-Unterkunft
mit zwei kostenpflichtigen Ladestationen in der Tiefgarage.
Reservierung erforderlich !

Fourside Plaza Hotel Trier Zurmaiener Straße 164
Kostenlose Ladestationen nach vorheriger Reservierung.

Tag 2: Auf den Spuren der Römer
Die Via Elektra folgt der römischen Weinstraße. Die in der Gegend am weitesten verbreitete Rebsorte ist der Riesling. Die Weißweine mit ihrem zarten Bouquet haben  hier manchmal ungewöhnliche Bezeichnungen
wie „Schwarze Katze“ in Zell, „Doktor“ in Bernkastel oder „Nacktarsch“. In Trittenheim begegnet uns eine Weinlage namens „Apotheke“. Der erste Halt des Tages führt uns zu der teilweise rekonstruierten Römischen Villa Urbana Longuich. Anschließend geht es weiter zur Römervilla Mehring. Beide historische Stätten vermitteln einen realistischen Eindruck vom Leben der Römer im Moseltal.

NEUMAGEN-DROHN
Die Patina der Zeit verleiht diesem kleinen Ort einen authentisch-romantischen Charme des 19. Jahrhunderts. In der Gemeinde wurde das berühmte, mit Weinfässern beladene Neumagener Weinschiff gefunden, das hier in einer schönen Kopie bewundert werden kann. Die originale Skulptur befindet sich im Rheinischen Landesmuseum Trier.

TRITTENHEIM
Vereinbaren Sie einen Termin mit Niko Schmitt für eine kommentierte Weinprobe in englischer Sprache. Seine Ausführungen sind klar, sachlich und unprätentiös. Die fünf Jahre alten Weine sind die besten.

BERNKASTEL-KUES
Ähnlich wie bei Traben-Trarbach geht der Name Bernkastel-Kues auf den Zusammenschluss zweier Dörfer beiderseits der Mosel zurück. Der Marktplatz des Städtchens ist eines der bekanntesten Postkartenmotive der Region. Die Architektur der Fachwerkhäuser versetzt uns in die Atmosphäre des 17. Jahrhunderts.
Die nächste Etappe ist absolut außergewöhnlich. Auf dem Programm steht ein Besuch im Weingut Joh. Jos. Prüm. Vielleicht haben Sie Glück und ergattern (nach vorheriger Terminreservierung, versteht sich) einen Platz in einer der seltenen Vergleichsverkostungen. Es begrüßt

Sie Sommelière Carine Patricio. Die Französin ist international in der Welt der Spitzenweine hervorragend vernetzt. Erhältlich sind die Weine von Joh. Jos. Prüm im Rieslinghaus in der Fußgängerzone von
Bernkastel-Kues (Hebegasse 11). www.claeswein.de

WARUM GERADE TRIER?
Die Römer begannen vor rund 2000 Jahren mit der Besiedelung des Moselufers, weil sich hier einige Standortvorteile ergaben. Die Region lag strategisch günstig am Kreuzungspunkt von fünf wichtigen Straßen Nordgalliens. In Trier residierte Kaiser Konstantin, bevor er die Stadt verließ, um Konstantinopel zur neuen Hauptstadt des Reiches zu machen. Allein für die Museen der Stadt sollten Sie mindestens zwei volle Tage einplanen. Aufgrund seiner ausgezeichneten kreativen Küche und seiner riesigen Gartenterrasse mitten im Zentrum von Trier empfehlen wir Ihnen die Weinwirtschaft Friedrich-Wilhelm.

Weinwirtschaft Friedrich-Wilhelm Weberbach 75      +49 651 9 947 480
www.weinwirtschaft-fw.de

TRABEN-TRARBACH
Die „Doppelstadt“ hat es sich an beiden Flussufern rund um eine enge Moselschleife herum bequem gemacht. Über der Stadt thront eine mittelalterliche Burgruine aus dem 14. Jahrhundert. Gegenüber liegen die Ruinen der rund zwei Kilometer entfernten Starkenburg. Der höchste Punkt des Ortes befindet sich auf 295 Metern nördlich der Altstadt von Heppenheim. Bei Ihrem Besuch in Traben-Trarbach sollten Sie es sich nicht nehmen lassen, an einer Weinprobe aus Lagen wie „Königsberg“ und „Kräuterhaus“, „Würzgarten“, „Burgberg“ und „Schlossberg“, „Taubenhaus“, „Ungsberg“ oder „Hühnerberg“ teilzunehmen. Im 19. Jahrhundert war Traben-Trarbach der zweitgrößte Weinhandelsplatz Europas.

Ihr Via Elektra Etappenziel Hotel Moseltor  Moselstraße 1, Traben-Trarbach
Kostenlose Ladestationen im Parkhaus nach vorheriger Anmeldung.

Tag 3: Auf dem Weg nach Cochem
Bad Bertrich liegt auf den Anhöhen des linken Moselufers, am Ende eines wilden Tals auf der Höhe von Bullay. Es ist der einzige Kurort in Deutschland, dessen Wasser neutrales Natriumsulfat enthält. Von dessen wohltuender Wirkung auf den Magen wussten schon die Römer. Beilstein ist einer der schönsten Orte an der
Mosel. Oberhalb des Dorfes liegt die Ruine der kaiserlichen Burg Metternich. Über der kleinen Stadt Cochem thront die mächtige Reichsburg, die 1689 auf Befehl des französischen Königs Ludwig XIV. zerstört und Ende des 19. Jahrhunderts wieder aufgebaut wurde. Heute beherbergt sie eine eindrucksvolle Möbel- und Kunstsammlung. Besonders im Sommer ist Cochem ein beliebtes touristisches Ziel, das zu ausgedehnten Spaziergängen entlang der Mosel oder zur Erkundung der engen Altstadtgassen einlädt.

Ihr Via Elektra Etappenziel Hotel Halfenstube & Villa Spa 1894 – Moselweinstraße 30/31, Senheim. Kostenlose Ladestationen im Parkhaus nach vorheriger Reservierung.

Tag 4: Eintauchen ins Mittelalter
Von Moselkern aus, das am linken Flussufer liegt, fahren Sie in Richtung Münstermaifeld, das für seine außergewöhnliche, festungsartige Stiftskirche aus dem 12. Jahrhundert bekannt ist. Von dort aus geht es weiter in Richtung Wierschem und zur Burg Eltz. Ein Besuch dieser Höhenburg gleicht einer Zeitreise ins Mittelalter. Mit seinen nahezu unverändert erhaltenen Türmen und Türmchen, Erkern und Giebeln ist das Ensemble, in dem seit dem 12. Jahrhundert die Grafen von Eltz und deren Nachkommen lebten, von einzigartigem historischem Interesse. Die Möbel stammen aus der damaligen Zeit. Rückfahrt nach Trier über die Autobahn 48.

Ihr Via Elektra Etappenziel – Fourside Plaza Hotel Trier Zurmaiener
Straße 164 Trier. Kostenlose Ladestationen im Parkhaus nach vorheriger Reservierung